[发明专利]一种列车故障检测方法有效
申请号: | 201110315158.4 | 申请日: | 2011-10-17 |
公开(公告)号: | CN102507222A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 陈建校;陈超录;王超;饶天贵;许义景;袁文烨 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01P15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 故障 检测 方法 | ||
1.一种列车故障检测方法,其特征在于,包括:
列车启动时,在时长t内以T为周期采集列车速度Vi的集合;
根据所述Vi计算得到加速度Ai的集合;
获得列车启动时标准加速度AL;在所述Ai的集合中,计算Ai小于AL的数量X1与Ai大于AL的数量X2的比值,得到加速度比率Pj;
若所述加速度比率Pj大于预置的加速度偏差阈值P,则发出告警信号。
2.如权利要求1所述的列车故障检测方法,其特征在于,所述获得列车启动时标准加速度AL具体为:
记录列车启动时设置的加速度手柄级位,所述标准加速度AL为所述手柄级位对应的列车加速度。
3.如权利要求1或2所述的列车故障检测方法,其特征在于,若所述加速度比率Pj大于预置的加速度偏差阈值P,进一步包括:
选取所述加速度Ai的集合中小于AL的Ai,计算(Ai-AL)2并进行开方,得到第j次列车启动的加速度标准差Sj;
在所述Sj的集合中计算Sj大于预置的标准差S0的数量Amount1与Sj小于所述标准差S0数量Amount2的比值,得到标准差比值Start;
若所述Start大于预置的启动点起速低数量阀值Start0,则执行发出告警信号的处理。
4.如权利要求3所述的列车故障检测方法,其特征在于:
所述Sj的集合中包含至少5个加速度标准差的记录。
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