[发明专利]物料工位分配装置无效
申请号: | 201110318361.7 | 申请日: | 2011-10-19 |
公开(公告)号: | CN102367099A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 竺小明 | 申请(专利权)人: | 库博汽车标准配件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B65G47/50 | 分类号: | B65G47/50;B65G47/64 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 分配 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种物料工位分配装置,属于机械技术领域。
背景技术
生产过程中传送带上经常会同时传送多种物料至某一区域进行组装或进行其他工序的制程,多种物料在传送至这个区域前为保证组装或其他工序的质量,通常需要对传送来的多种物料进行检验修补,剔除残次,及时修补瑕疵。对于小体积、质量轻的物料很容易实现,只要操作人员手动取物料检验修补后放回传送带即可,但对于体积略大、质量较大的物料,是非常耗费体力的操作。如生产汽车上带有密封条的玻璃或汽车门为例,玻璃、车门的频繁拿取、放回即费力又耗时。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种物料工位分配装置,一条分配传送带上可传送不同的物料,并自动将不同的物料分配至不同的工位处由操作员进行检验修补,然后可传回传送带上继续传送至后续工序中,可提高物料的检验效率,保证进入后续工序中的物料为合格的半成品物料,又可大大节省人力。
为解决上述技术问题,本发明提供一种物料工位分配装置,包含主传送带和其驱动机构,其特征是,所述主传送带包含多个工位,每个工位的所述主传送带下设有多个与控制箱连接的传感器和主上顶气缸,还包含由所述主上顶气缸驱动上下运动的托架,所述托架的两侧设有由控制箱控制的传动机构;所述主传送带两侧设有多个独立的辅传送带,所述传动机构驱动位于所述托架上的物料向所述辅传送带方向运动,所述辅传送带比所述主传送带长度短且与所述主传送带传送方向相同;所述辅传送带至少包含与所述主传送带上工位位置对应的2个工位,分别为起始位和终端位,其中,所述终端位的辅传送带下方设有一辅上顶气缸,还包含由所述辅上顶气缸驱动上下运动的回传机构,所述回传机构驱动位于所述辅传送带上的物料向所述主传送带方向运动。
所述主传送带、辅传送带为间歇式传动,动作一次前进一个工位。
所述主上顶气缸收缩时带动所述托架位于不干涉所述主传送带运动的所述主传送带下方。
所述辅上顶气缸收缩时带动所述回传机构位于不干涉所述辅传送带运动的所述辅传送带下方。
所述托架两侧的传动机构为传动带或传动链。
所述回传机构为传动带或传动链。
所述辅传送带起始位、终端位与所述主传送带之间设有滚轮。
所述主传送带与多个所述主上顶气缸交替动作。主传送带与主上顶气缸不会同时动作,确保主传动带传送物料时,主上顶气缸不动作;多个主上顶气缸可同时动作,将多个工位上的物料分别传送至辅传送带。
还包含检测所述辅传送带上所述起始位上有无工件的传感器。
所述辅上顶气缸、回传机构由人工控制动作,为便于操作人员操作,不影响其手中的工作,上顶气缸、回传机构由脚踏板控制启闭。
本发明所达到的有益效果:
本发明的物料工位分配装置,一条分配传送带上可传送不同的物料,并自动将不同的物料分配至不同的工位处由操作员进行检验修补,然后可传回传送带上继续传送至后续工序中,可提高物料的检验效率,保证进入后续工序中的物料为合格的半成品物料,大大节省人力,提高工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构俯视示意图;
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1、图2所示,本发明的物料工位分配装置,包含主传送带1和其驱动机构,主传送带1上包含多个工位,主传送带1为间歇式传动,动作一次前进的距离为一个工位的长度。工位数量可根据一次分配的物料规格型号确定。主传送带1可设多个工位,根据物料规格型号只使用其中的部分工位。本发明以一2个工位I、II的主传送带1为例进行说明。
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