[发明专利]车辆的共用支架有效
申请号: | 201110330447.1 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN103072466A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 李映昊 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60K11/00 | 分类号: | B60K11/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 共用 支架 | ||
1.一种车辆的共用支架,其特征在于,包括:
支架本体,具备有安装冷却装置的安装部,具有由所述安装部的内侧面凹陷而形成的容纳部,以及
托架,设置于所述容纳部;
所述托架的上侧面,由于所述托架的厚度,与所述容纳部相邻的所述安装部的内侧面构成相同的高度。
2.根据权利要求1所述的车辆的共用支架,其特征在于,
所述托架包括:
机身,与所述容纳部的内侧面相接触;以及
支撑部,与所述机身形成一体,与所述冷却装置的下面紧贴而支撑所述冷却装置或是容纳所述冷却装置的下端部而支撑所述冷却装置。
3.根据权利要求2所述的车辆的共用支架,其特征在于,所述机身的截面形成形状,在下端部与所述容纳部的内侧面接触。
4.根据权利要求3所述的车辆的共用支架,其特征在于,
所述支撑部包括:
容纳孔,以通孔形式形成于所述机身上;以及
凸缘,沿着所述容纳孔的边缘,向所述机身的上方突出而形成。
5.根据权利要求4所述的车辆的共用支架,其特征在于,所述支架本体在所述容纳部的外廓形成卡块部件,在所述卡块部件中卡住结合螺母部件,随着结合部件贯通所述机身并结合于所述螺母部件,所述托架结合于所述容纳部。
6.根据权利要求5所述的车辆的共用支架,其特征在于,在所述机身上形成有引导凸部,在所述卡块部件上形成有使所述引导凸部插入的引导槽。
7.根据权利要求6所述的车辆的共用支架,其特征在于,所述引导凸部在所述机身的下端部向下侧方向延长形成,当所述引导凸部在所述引导槽中插入完毕时,所述托架在所述容纳部得以准确固定。
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