[发明专利]鞍乘型车辆的前部结构有效
| 申请号： | 201110331595.5 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN102464050A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 津久井浩明;铃木祥高 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J17/00 | 分类号： | B62J17/00;B62J17/04;B62J23/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 鞍乘型 车辆 前部 结构 | ||
1.一种鞍乘型车辆(10)的前部结构，具备：前叉部件(25)，其支承在设置于车架(11)前部的头管(21)并轴支承前轮(26)；前罩(36)，其配置在该前叉部件(25)的上方；挡风屏支柱(40)，其配置在该前罩(36)的上方并支承挡风屏(41)，在所述挡风屏(41)的下缘形成有导入行驶风并使其流向所述挡风屏(41)的背侧的行驶风导入部(48)，该鞍乘型车辆的前部结构的特征在于，
所述挡风屏支柱(40)在下部一体地具有自所述前罩(36)向上方离开的桥状部(71)，并且具备左右的连结部(61L、61R)，该左右的连结部(61L、61R)从该桥状部(71)向车宽度方向延伸并在相比所述前叉部件(25)而位于车宽度方向外侧的位置与所述车架(11)侧连结，
从所述行驶风导入部(48)导入的行驶风通过所述前罩(36)的上缘和所述桥状部(71)之间向车辆后方流动。
2.如权利要求1所述的鞍乘型车辆的前部结构，其特征在于，在所述挡风屏支柱(40)支承有显示车辆的行驶状态的仪表(73)。
3.如权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的前部结构，其特征在于，
所述挡风屏支柱(40)的前表面的形状仿照所述挡风屏(41)的形状，
在与所述挡风屏支柱(40)重叠的部位，在所述挡风屏(41)设置有与所述行驶风导入部(48)不同而将行驶风导向所述挡风屏支柱(40)的前表面的上侧行驶风导入窗(65)。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的鞍乘型车辆的前部结构，其特征在于，在所述前罩(36)的前表面设置有台阶部(68)，该台阶部(68)向车宽度方向左右延伸以分离行驶风中所包含的水分。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的鞍乘型车辆的前部结构，其特征在于，在所述前罩(36)的前表面后部设置有向车辆前后方向的后方凹陷的凹部(67a)。
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