[发明专利]一种动车组试验线负序治理装置及其方法

权利要求书

1.一种动车组试验线负序治理装置，其特征在于，包括：可调电抗器(1)、可调电容 器(2)和控制装置(3)，可调电抗器(1)和可调电容器(2)均与三相电网母线相连，可 调电抗器(1)采用晶闸管控制电抗器(TCR)，用于连续调节感性无功输出；可调电容器(2) 采用不少于两组的晶闸管投切电容器(TSC)与晶闸管控制电抗器(TCR)并联；控制装置(3) 与三相电网母线相连，实时检测三相电网母线的相电流，控制装置(3)与可调电抗器(1) 和可调电容器(2)相连，控制可调电抗器(1)输出感性无功电流，以及控制可调电容器(2) 输出容性无功电流。

2.根据权利要求1所述的一种动车组试验线负序治理装置，其特征在于：所述的可调电 抗器(1)包括采用晶闸管控制电抗器(TCR)的第一晶闸管控制电抗器，第一晶闸管控制电 抗器连接在三相电网母线的A相和B相之间，所述的可调电容器(2)包括采用晶闸管控制电 抗器(TCR)的第二晶闸管控制电抗器(4)、采用晶闸管投切电容器(TSC)的晶闸管投切电 容器组合(5)和第一断路器(QF1)，第二晶闸管控制电抗器(4)和晶闸管投切电容器组合 (5)并联后，通过第一断路器(QF1)连接在三相电网母线的B相和C相之间，晶闸管投切 电容器组合(5)包括不少于两组的晶闸管投切电容器单元，各个晶闸管投切电容器单元之间 相互并联。

3.根据权利要求2所述的一种动车组试验线负序治理装置，其特征在于：所述的第一晶 闸管控制电抗器包括第二断路器(QF2)、第五隔离开关(QS5)、第五相控电抗器(L5)和第 一TCR阀组(TCR1)，第二断路器(QF2)、第五隔离开关(QS5)、第五相控电抗器(L5)和第 一TCR阀组(TCR1)之间相互串联。

4.根据权利要求2或3所述的一种动车组试验线负序治理装置，其特征在于：所述的第 二晶闸管控制电抗器(4)包括第四隔离开关(QS4)、第四相控电抗器(L4)和第二TCR阀组 (TCR2)，第四隔离开关(QS4)、第四相控电抗器(L4)和第二TCR阀组(TCR2)之间相互串 联。

5.根据权利要求4所述的一种动车组试验线负序治理装置，其特征在于：所述的晶闸管 投切电容器组合(3)包括三组晶闸管投切电容器(TSC)，由包括第一隔离开关(QS1)、第一 高压电容器(C1)、第一相控电抗器(L1)和第一TSC阀组(TSC1)在内组成的第一晶闸管投 切电容器，第一隔离开关(QS1)、第一高压电容器(C1)、第一相控电抗器(L1)和第一TSC 阀组(TSC1)之间相互串联；由包括第二隔离开关(QS2)、第二高压电容器(C2)、第二相控 电抗器(L2)和第二TSC阀组(TSC2)在内组成的第二晶闸管投切电容器，第二隔离开关(QS2)、 第二高压电容器(C2)、第二相控电抗器(L2)和第二TSC阀组(TSC2)之间相互串联；由包 括第三隔离开关(QS3)、第三高压电容器(C3)、第三相控电抗器(L3)和第三TSC阀组(TSC3) 在内组成的第三晶闸管投切电容器，第三隔离开关(QS3)、第三高压电容器(C3)、第三相控 电抗器(L3)和第三TSC阀组(TSC3)之间相互串联。