[发明专利]静液系统、静液转向系统及其静液限压补油装置有效
申请号: | 201110340319.5 | 申请日: | 2011-11-01 |
公开(公告)号: | CN103089742A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 蒙小苏;陈建有;段培勇;周燕;闫红宾;吴平 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B21/00;B62D5/06 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;尚群 |
地址: | 100076 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 转向 及其 静液限压补油 装置 | ||
1.一种静液限压补油装置,用于保持静液系统的压力稳定,其特征在于,包括缸体、活塞部件和弹性部件,所述活塞部件安装在所述缸体内,所述弹性部件用于平衡所述静液系统的静液腔的总压力,所述弹性部件与所述活塞部件连接,所述活塞部件包括多个活塞和活塞杆,所述活塞杆用于连接所述多个活塞,所述活塞将所述缸体内部空间分隔为容腔和储油腔,所述容腔及所述储油腔分别位于所述活塞的两侧,所述多个活塞的相邻活塞之间的所述容腔和所述储油腔通过密封隔套分隔,所述多个储油腔分别与所述静液系统的相应静液腔连通。
2.如权利要求1所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述弹性部件为一弹簧,所述弹簧的两端分别与所述活塞杆和所述缸体连接,所述容腔设置有回油口。
3.如权利要求1所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述弹性部件为一高压气囊,所述高压气囊设置在所述容腔内。
4.如权利要求1所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述弹性部件为一蓄能器,所述蓄能器包括液体腔和气体腔,所述液体腔与所述容腔连通,所述气体腔充填高压气体或所述气体腔与一气源连通。
5.如权利要求1、2、3或4所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述多个活塞包括第一活塞和第二活塞,所述第一活塞和所述第二活塞将所述缸体内空间分隔为第一储油腔、第二储油腔、第一容腔和第二容腔,所述第一容腔和所述第二容腔之间通过一通油孔连通。
6.如权利要求5所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述通油孔设置在所述活塞杆上。
7.如权利要求5所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述第二活塞与所述活塞杆为一体结构,所述第一活塞通过螺纹连接在所述活塞杆的一端。
8.如权利要求7所述的静液限压补油装置,其特征在于,所述第一储油腔的进液口设置在所述缸体上,所述第二储油腔的进液口设置在所述活塞杆上。
9.一种静液系统,包括多个静液液压缸,所述多个静液液压缸的相应静液腔分别连通,其特征在于,还包括静液限压补油装置,所述静液限压补油装置分别与所述多个静液液压缸连接,所述静液限压补油装置为上述的权利要求1、2、3、4、6、7或8中任意一项所述的静液限压补油装置。
10.一种静液转向系统,包括转向信号缸和转向助力缸,所述转向信号缸的静液腔与所述转向助力缸的相应静液腔连通,其特征在于,还包括静液限压补油装置,所述静液限压补油装置分别与所述转向信号缸和所述转向助力缸连接,所述静液限压补油装置为上述的权利要求1、2、3、4、6、7或8中任意一项所述的静液限压补油装置。
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