[发明专利]一种检测车辆占道的道路节点系统

权利要求书

1.一种检测车辆占道的道路节点系统，其特征在于，包括道路节点(1)与车载节点(2)，

所述道路节点(1)由CC2430器件及其外围电路构成，其中CC2430器件包括第一微处理器(11)，第一微处理器(11)接有第一RF收发装置(12)和第一存储器(13)，道路节点(1)固定设置于道路两边以及道路中间双黄线位置，同一排的三个道路节点(1)与道路方向垂直；

所述车载节点(2)由CC2431器件及其外围电路构成，车辆电源系统为车载节点(2)供电，其中的CC2431器件包括第二微处理器(21)，第二微处理器(21)接有第二RF收发装置(22)和第二存储器(23)，车载节点(2)设置于机动车上；

位于同一排的三个道路节点(1)通过第一RF收发装置(12)同时发射无线射频信号，车载节点(2)通过第二RF收发装置(22)接收并记录各个信号到达的时间，如果车辆距离左侧与右侧道路节点的距离分别为A和B，若A大于B，则可判定车辆在正常行驶，若A小于B，则可判定车辆在占道行驶，占道行驶的判定结果存储在第二存储器(23)中。

2.根据权利要求1所述的检测车辆占道的道路节点系统，其特征在于，所述CC2430器件的32脚与34脚之间连接8.2nh的电感(L321)，32脚与34脚之间还通过串联电阻(R1，R2)连接，CC2430器件的33脚与34脚之间通过22nh的电感(L331)与电阻(R2)连接，CC2430器件的34脚还连接1.8nh的电感(L341)，1.8nh的电感(L341)另一端连接5.6PF的电容(C341)，5.6PF的电容(C341)另一端连接阻抗为50Ω的天线。

3.根据权利要求1所述的检测车辆占道的道路节点系统，其特征在于，所述CC2431器件的32脚与34脚之间连接8.2nh的电感(L321)，32脚与34脚之间还通过串联电阻(R1，R2)连接，CC2431器件的33脚与34脚之间通过22nh的电感(L331)与电阻(R2)连接，CC2431器件的34脚还连接1.8nh的电感(L341)，1.8nh的电感(L341)另一端连接5.6PF的电容(C341)，5.6PF的电容(C341)另一端连接阻抗为50Ω的天线。