[发明专利]飞行器的后机身有效
申请号: | 201110340707.3 | 申请日: | 2011-09-24 |
公开(公告)号: | CN102417028A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | M·A·加西亚帕蒂诺;A·波斯蒂戈罗德里古斯;D·洛佩斯弗南德斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;傅永霄 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 西班牙;ES |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 机身 | ||
1.一种飞行器后机身,包括尾锥端(1)和后机身其余部分(2),其中尾锥端(1)借助附接系统而被附接到后机身其余部分(2)上,附接系统包括两个上部凸耳(3)、两个下部凸耳(4)、和可拆卸的平衡器(5),其中,
平衡器配件包括通过允许进行在笛卡尔坐标系的Z和Y轴方向上的调节而修改接口点的设施并且能够沿着笛卡尔坐标系的X轴方向移动,所述平衡器配件为尾锥端(1)和后机身其余部分(2)提供引导。
2.根据权利要求1所述的飞行器后机身,其中,平衡器配件是一个分为两部分的配件,包括具有第一同心孔(57)的第一配件(51)以及具有第二同心孔(59)和轴承(53)的第二配件(52),第一和第二配件(51和52)是独立的并安装在框架(54)上,第二配件(52)在其同心孔(59)内具有轴承(53),当第一配件(51)与第二配件(52)安装在一起时,第二配件(52)的轴承(53)配合到第一配件的同心孔(57)中。
3.根据权利要求1所述的飞行器后机身,其中,平衡器配件是偏心衬套的组合体,所述偏心衬套包括外部偏心衬套(502)和内部偏心衬套(501)。
4.根据权利要求2到3中任一所述的飞行器后机身,其中,平衡器配件的通过允许进行在笛卡尔坐标系的Z和Y轴方向上的调节而修改接口点的设施是第一配件(51)中的槽形接触面(55)和第二配件(52)中的槽形接触面(61)。
5.根据权利要求2、3或4中任一所述的飞行器后机身,其中,框架(54)包括用于安置密封件的中空空间(56)。
6.根据权利要求4所述的飞行器后机身,其中,第一和第二配件(51和52)通过螺丝(58)连接,第一配件(51)和第二配件(52)其中之一的槽形接触面包括用于螺丝(58)的扩展孔(60),以允许进行在笛卡尔坐标系Z和Y轴方向上的调节,从而准许进行尾锥端(1)相对飞机后机身其余部分(2)的调节。
7.根据权利要求3所述的飞行器后机身,其中,平衡器配件包括外部偏心衬套(502)、内部偏心衬套(501)、安装在内部偏心衬套(501)上的轴承(503)、以及垫圈(504),并且平衡器配件的通过允许进行在笛卡尔坐标系的Z和Y轴方向上的调节而修改接口点的设施是外部偏心衬套(502)和内部偏心衬套(501)。
8.一种组装在权利要求1中限定的后机身的方法,包括以下步骤:
安装平衡器配件(5);
安装下部凸耳(4);和
安装上部凸耳(3),
其中,平衡器配件(5)在安装下部凸耳(4)和上部凸耳(3)期间保持安装状态,平衡器配件(5)用作尾锥端(1)的引导件来定位所述尾锥端(1)以便进行尾锥端(1)和后机身其余部分(2)的组装。
9.一种飞行器,包括在权利要求1中限定的后机身。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车西班牙运营有限责任公司,未经空中客车西班牙运营有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110340707.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。