[发明专利]具有带滚筒换档装置的机动车双离合器变速器和包括此变速器的机动车混合动力推进系统

权利要求书

1.一种机动车双离合器变速器，包括：具有至少五个前进档(I，II，III，IV，V；I，II，III，IV，V，VI)和一个倒车档(R)的机械式变速箱(10；110)，

其中，所述变速箱(10；110)包括第一主轴(12；112)、第二主轴(14；114)和至少一个副轴(16，18；116，118)，所述第一主轴(12；112)承载与奇数档(I，III，V)和倒车档(R)相关联的主动齿轮(20，22，24；120，122)，所述第二主轴(14；114)与所述第一主轴(12；112)同轴并承载至少与第二档(II)和第四档(IV)相关联的主动齿轮(28，30；124，130)，所述至少一个副轴(16，18；116，118)承载多个空转从动齿轮(36，38，40，42，50，52；136，138，140，142，150，152)，这些空转齿轮直接地或间接地与由两个主轴(12，14；112，114)承载的主动齿轮(20，22，24，28，30；120，122，124，130)啮合，

其中，变速箱(10；110)还具有换档装置，所述换档装置包括多个滑动接合套管(44，46，56；44，46，56，58；144，146，156，158)、相应的多个滑动换档拨叉(66，68，70，72)、滚筒(60；160)和致动单元，每个接合套管设置成每次连接相应于给定档的从动齿轮(36，38，40，42，50，52；136，138，140，142，150，152)以与相应的副轴(16，18；116，118)一起旋转，每个换档拨叉设置成使得相应的接合套管(44，46，56；44，46，56，58；144，146，156，158)在空档位置和至少一个换挡位置之间滑动，所述滚筒(60；160)在其外圆柱表面上具有相应多个引导槽(61，62，63，64；161，162，163，164)，相应的螺柱(65，67，69，71；165，167，169，171)可滑动地接合在每个引导槽中，所述螺柱被刚性地连接以与相应的换档拨叉(66，68，70，72)在所述换档拨叉的滑动方向上一起平移，所述致动单元设置成使得所述滚筒(60；160)在多个角位置(R，R/II，N，I/II，II/III，III/IV，IV/V，IV/VI，VI；R/II，I，I/II，II/III，III/IV，IV/V，V/VI)之间阶梯式旋转，每个角位置相应于接合套管(44，46，56；44，46，56，58；144，146，156，158)的预定位置，以及

其中，所述滚筒(60；160)的引导槽(61，62，63，64；161，162，163，164)以如下的方式成形：在所述多个角位置(R，R/II，N，I/II，II/III，III/IV，IV/V，IV/VI，VI；R/II，I，I/II，II/III，III/IV，IV/V，V/VI)的第一角位置(R/II)中，所述接合套管(44，46，56；44，46，56，58；144，146，156，158)被定位成同时接合第二档(II)和倒车档(R)。

2.如权利要求1所述的变速器，其中所述变速箱(10)具有五个前进档(I，II，III，IV，V)和一个倒车档(R)，并且其中所述多个接合套管(44，46，56)包括设置成选择性地接合第一档(I)或第五档(V)的第一接合套管(44)、设置成选择性地接合第二档(II)或第四档(IV)的第二接合套管(46)、和设置成选择性地接合第三档(III)或倒车档(R)的第三接合套管(56)。

3.如权利要求2所述的变速器，其中所述变速箱(10)还具有第六前进档(VI)，并且其中所述多个接合套管(44，46，56，58)还包括设置成接合第六档(VI)的第四接合套管(58)。

4.如权利要求1所述的变速器，其中所述变速箱(10)具有六个前进档(I，II，III，IV，V，VI)和一个倒车档(R)，并且其中所述多个接合套管(144，146，156，158)包括设置成选择性地接合第一档(I)或第五档(V)的第一接合套管(144)、设置成选择性地接合第二档(II)或第六档(VI)的第二接合套管(146)、设置成选择性地接合第四档(IV)或倒车档(R)的第三接合套管(156)、和设置成接合第三档(III)的第四接合套管(158)。