[发明专利]车辆座椅有效
申请号: | 201110343721.9 | 申请日: | 2011-11-03 |
公开(公告)号: | CN102452344A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 酒井贵史;多和田和广 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;A47C7/40 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆座椅,包括:框架(3、13);杆(2),所述杆(2)的端部由所述框架(3、13)保持;以及衬垫,所述衬垫的后侧由所述杆(2)支撑,其特征在于:
所述杆(2)具有:金属芯部(2c);以及树脂构件(2d),在所述芯部(2c)被设定在成型模具(8)中且所述芯部(2c)通过所述成型模具(8)的凸部(8a2、8b2)相对于所述成型模具(8)定位的状态下所述树脂构件(2d)被注塑成型,并且,所述树脂构件(2d)覆盖所述芯部(2c)的端部,并且
所述树脂构件(2d)被锁定在形成于所述框架(3、13)上的钩部(3d1、3d2、3d3)上,并且,所述树脂构件(2d)的由所述成型模具(8)的凸部(8a2、8b2)形成的凹部(2d4、2d5)被设置在与所述钩部(3d1、3d2、3d3)间隔开的位置中。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于:
作为所述钩部中的一个钩部的第一钩部(3d1)从所述树脂构件(2d)的在径向方向上的第一侧向第二侧延伸,并且所述第一钩部(3d1)覆盖所述树脂构件(2d)的第一侧部(2d6)的一部分,并且
作为所述凹部中的一个凹部的第一凹部(2d4)位于所述树脂构件(2d)的第一侧部(2d6)的在所述径向方向上的相反侧。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于:
作为所述钩部中的一个钩部的第二钩部(3d2)在所述树脂构件(2d)的纵向方向上与所述第一钩部(3d1)间隔开,所述第二钩部(3d2)从所述树脂构件(2d)的在所述径向方向上的所述第二侧向所述第一侧延伸,并且所述第二钩部(3d2)覆盖所述树脂构件(2d)的第二侧部(2d7)的一部分,并且
作为所述凹部中的一个凹部的第二凹部(2d5)位于所述树脂构件(2d)的第二侧部(2d7)的在所述径向方向上的相反侧。
4.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆座椅,其特征在于:
所述杆(2)具有:附接构件(2b),所述附接构件(2b)包括所述芯部(2c)和所述树脂构件(2d);以及本体构件(2a),并且,所述本体构件(2a)利用所述附接构件(2b)而由所述框架(3、13)保持。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅,其特征在于:
所述本体构件(2a)和所述附接构件(2b)合成一体。
6.根据权利要求4所述的车辆座椅,其特征在于:
所述本体构件(2a)和所述附接构件(2b)处于分离体中。
7.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆座椅,其特征在于:
所述框架是所述车辆座椅(1)的座椅靠背(11)的框架(3)。
8.根据权利要求1-3中的任一项所述的车辆座椅,其特征在于:
所述框架是所述车辆座椅(1)的座垫(10)的框架(13)。
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