[发明专利]一种搬运机器人及应用该搬运机器人的机械式立体车库有效
申请号: | 201110345130.5 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN103089046A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 李日海;卢新峰;徐国新 | 申请(专利权)人: | 深圳怡丰自动化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/22;E04H6/34;E04H6/42 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搬运 机器人 应用 机械式 立体车库 | ||
1.一种搬运机器人,包括前后两个行走小车(11),所述两个行走小车(11)之间设有可伸缩装置(12),其特征在于:所述两个行走小车(11)分别包括小车机架(111)、设置于小车机架(111)上的行走机构(112)、设置于小车机架(111)上的夹持臂(113)、对称设置于小车机架(111)底部两侧的导向轮组件(114)、油路电路回转机构(115),其中,
a)所述可伸缩装置(12)包括:i)伸缩滑动块(121);ii)伸缩固定块(122),固定安装于行走小车机架(111)上,该伸缩固定块(122)同时为伸缩滑动块(121)的导向块;iii)中间油缸(123),所述中间油缸(123)一端固定于小车机架(111)上,另一端联接于伸缩滑动块(121)的中间接头处;
b)所述的行走机构(112)包括:i)通过液压马达(1121)驱动的安装在小车机架(111)上的传动轴(1122);ii)对称设置于该传动轴(1122)左右两端,并位于液压马达(1121)两侧的四个行走主动轮(1123);iii)液压马达(1121)与行走主动轮(1123)之间的传动齿轮组(1124);iv)安装于小车机架(111)前后的至少两组从动行走轮(1125);
c)所述夹持臂(113)包括:i)用于驱动夹持臂的夹持油缸(1132);ii)集成于夹持臂上的行走轮组件(1134);
d)所述夹持臂(113)以夹持臂(113)与小车机架(111)联接处为中心作向小车外伸出或收回的转动;
e)所述导向轮组件(114)包括两排导向轮,其中每个导向轮的轴心与地面垂直,所述导向轮的外沿与安装于载荷台(5)的副导轨组(53)的外侧相抵靠;
f)所述油路电路回转机构(115)对称设置于小车机架(111)上靠近两车体联接处的位置,包括导向轨道(1152)及设置其上可纵向运行的回转机体(1151),所述回转机体(1151)与导向轨道(1152)之间有弹簧(1153),所述弹簧(1153)用于使回转机体(1151)返回原位。
2.如权利要求1所述的一种搬运机器人,其特征在于:所述可伸缩装置(12)的另一动力为行走小车(11)上的液压马达(1121)。
3.如权利要求1所述的一种搬运机器人,其特征在于:所述可伸缩装置(12)可通过电气控制装置、机械控制装置、机电控制装置或液压控制装置完成调节。
4.如权利要求1所述的一种搬运机器人,其特征在于:所述夹持臂(113)收回或伸出到位的位置处均安装有电气检测机构Ⅰ(1135),检测其收回动作或伸出动作是否到位。
5.如权利要求1所述的一种搬运机器人,其特征在于:所述每个行走小车(11)上分别设有电气检测机构Ⅱ(117),所述电气检测机构Ⅱ(117)用于限制两小车可靠近的最小距离及可拉伸的最远距离的。
6.如权利要求1所述的一种搬运机器人,其特征在于:所述在每个行走小车(11)表面分别设置防护罩板(116),用于保护小车机架(111)上安装的各元器件;所述油路电路回转机构(115)包含有安装于小车机架(111)上的导向柱以确保该回转机构的运轨迹可控。
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