[发明专利]电动机及使用了该电动机的车辆用驱动装置有效
申请号: | 201110346201.3 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN102545478A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 前川悠生;永田裕之 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;B60K6/26 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 使用 车辆 驱动 装置 | ||
1.一种电动机,其特征在于,具有:
铁芯单元,其具有多个铁芯组装体和第1端子,该铁芯组装体分别卷绕线圈而成为圆环状,固定于壳体中,该第1端子将所述各线圈的一端部之间连接;
环状的集电环,其安装于所述铁芯单元上,与所述各铁芯组装体相对地形成第1围绕部,该第1围绕部围绕各第2端子,该第2端子保持多个电力供给线,将所述各电力供给线与所述各线圈的另一端部连接;
支撑部件,其形成围绕所述各第1端子的第2围绕部,安装于所述各铁芯组装体上,与所述各第1围绕部连结而形成有底箱状的端子收容部;以及
多个安装部件,它们分别形成第1保持部、第2保持部、以及固定部,该第1保持部对第1传感器进行保持,第1传感器测定在所述壳体内储存的油的温度,该第2保持部对第2传感器进行保持,第2传感器测定所述线圈的温度,该固定部固定在所述端子收容部的一部分上,
在所述第1保持部上保持所述第1传感器的所述安装部件,利用固定部而固定在所述端子收容部的一部分上,以使得所述第1传感器浸渍于储存在所述壳体内的油中而位于测定所述油的温度的第1位置,
在所述第2保持部上保持所述第2传感器的所述安装部件,利用固定部而固定在所述端子收容部的一部分上,以使得所述第2传感器不浸渍于油中而位于在相邻的所述端子收容部之间测定所述线圈的温度的第2位置。
2.根据权利要求1所述的电动机,其特征在于,
在所述支撑部件上形成保持所述第1端子的安装部、及利用该安装部在端部侧保持所述第1或第2传感器的导线的导线保持部,
在所述安装部件上形成的所述固定部是第1卡合部,其从外侧与所述支撑部件的侧壁卡合,并且与所述安装部及所述导线保持部卡合,保持所述安装部件。
3.根据权利要求2所述的电动机,其特征在于,
在所述安装部件上形成的所述固定部包含第2卡合部,其从外侧与所述第1围绕部的侧壁卡合。
4.一种车辆用驱动装置,其具有:
壳体;
输出轴,其可以围绕旋转轴线旋转地轴支撑在该壳体上;
电动机,其具有与所述输出轴一体地连结的转子、及固定在所述壳体内的定子,
其特征在于,所述电动机的定子具有:
铁芯单元,其具有多个铁芯组装体和第1端子,该铁芯组装体分别卷绕线圈而成为圆环状,固定于壳体中,该第1端子将所述各线圈的一端部之间连接;
环状的集电环,其安装于所述铁芯单元上,与所述各铁芯组装体相对地形成第1围绕部,该第1围绕部围绕各第2端子,该第2端子保持多个电力供给线,将所述各电力供给线与所述各线圈的另一端部连接;
支撑部件,其形成围绕所述各第1端子的第2围绕部,安装于所述各铁芯组装体上,与所述各第1围绕部连结而形成有底箱状的端子收容部;以及
多个安装部件,它们分别形成第1保持部、第2保持部、以及固定部,该第1保持部对第1传感器进行保持,第1传感器测定在所述壳体内储存的油的温度,该第2保持部对第2传感器进行保持,第2传感器测定所述线圈的温度,该固定部固定在所述端子收容部的一部分上,
在所述第1保持部上保持所述第1传感器的所述安装部件,利用固定部而固定在所述端子收容部的一部分上,以使得所述第1传感器浸渍于储存在所述壳体内的油中而位于测定所述油的温度的第1位置,
在所述第2保持部上保持所述第2传感器的所述安装部件,利用固定部而固定在所述端子收容部的一部分上,以使得所述第2传感器不浸渍于油中而位于在相邻的所述端子收容部之间测定所述线圈的温度的第2位置。
5.根据权利要求4所述的车辆用驱动装置,其特征在于,具有:
输入轴,其与所述输出轴同轴,可旋转地被轴支撑在所述壳体上,与发动机旋转连结;以及
离合器装置,其将所述输入轴和所述输出轴可以卡合/脱离地连结。
6.根据权利要求1至3中任意一项所述的电动机,其特征在于,
在所述端子收容部中填充绝缘用树脂材料。
7.根据权利要求1至3及6中任意一项所述的电动机,其特征在于,
在所述端子收容部内,所述第2端子的线圈卡合部与架设在电线卡合部之间的所述线圈的另一端部卡合后,通过熔融、铆接、焊接等被固定。
8.根据权利要求1至3及6、7中任意一项所述的电动机,其特征在于,
所述安装部件一体地具有所述第1保持部、和与所述第1保持部正交的所述第2保持部。
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