[发明专利]捆扎钢筋用的自动聚拢装置无效

专利信息
申请号: 201110349790.0 申请日: 2011-11-08
公开(公告)号: CN102501998A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 陈振东 申请(专利权)人: 建科机械(天津)股份有限公司
主分类号: B65B13/20 分类号: B65B13/20
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 李凤
地址: 300402 天津市北辰*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 捆扎 钢筋 自动 聚拢 装置
【权利要求书】:

1.一种捆扎钢筋用的自动聚拢装置,所述自动聚拢装置包括钢筋输送轨道(10),其特征在于,在钢筋输送轨道(10)端部侧面上固定有固定板(3),在固定板(3)的外侧面上铰接一对水平设置相互啮合的主动齿轮(4)和被动齿轮(7),在主动齿轮(4)和被动齿轮(7)中心线以上的外侧面上分别固定有结构相同镜像对称的捆扎左臂(2a)和捆扎右臂(2b);所述捆扎左臂(2a)和捆扎右臂(2b)的端部带有圆弧钩,捆扎左臂(2a)和捆扎右臂(2b)的长度大于主动齿轮(4)和被动齿轮(7)的中心到固定板(3)顶面的高度;往复驱动机构连接所述主动齿轮(4),在往复驱动机构驱动下主动齿轮(4)带动被动齿轮(7)往复转动,同时分别带动捆扎左臂(2a)和捆扎右臂(2b)往复转动,捆扎左臂(2a)和捆扎右臂(2b)将摊开散落在捆扎左臂(2a)和捆扎右臂(2b)之间并支撑在固定板(3)顶面的钢筋(1)合拢聚集呈捆状。

2.根据权利要求1中所述的捆扎钢筋用的自动聚拢装置,其特征在于,所述往复驱动机构包括:位于主动齿轮(4)和被动齿轮(7)中心线以下的气缸/液压缸(8)和旋转臂(5);所述气缸/液压缸(8)的活塞杆(8a)端部固定在固定板(3)一侧,气缸/液压缸(8)的缸体(8b)两侧对称设置有缸体支耳(6),所述两侧的缸体支耳(6)分别铰接在两个结构相同位置对称的两个旋转臂(5)一端的钩槽内,所述两个旋转臂(5)的另一端分别固定在主动齿轮(4)外侧面和内侧面的中心部位。

3.根据权利要求1中所述的捆扎钢筋用的自动聚拢装置,其特征在于,所述主动齿轮(4)和被动齿轮(7)铰接在固定板(3)上的结构是:主动齿轮(4)和被动齿轮(7)分别滑配套装在左支转轴(9a)和右支转轴(9b)上,左支转轴(9a)和右支转轴(9b)的一端固定在固定板(3)上。

4.根据权利要求1中所述的捆扎钢筋用的自动聚拢装置,其特征在于,所述固定板(3)具有水平移动结构,该水平移动结构包括:行轮轨道(11)、一对行轮(12)和支承螺栓轴(15);所述行轮轨道(11)是一个具有中空凹槽的框架,行轮轨道(11)的内侧面固定在钢筋输送轨道(10)端部侧面上,行轮轨道(11)的外侧面上设置有联通中空凹槽的长孔;在所述行轮轨道(11) 的凹槽内装有一对间隔设置的行轮(12),所述行轮(12)分别铰接在支承螺栓轴(15)的一端,支承螺栓轴(15)的另一端贯穿行轮轨道(11)外侧面的长孔和固定板(3)的通孔后被紧固件将其固定在固定板(3)上。

5.根据权利要求4中所述的捆扎钢筋用的自动聚拢装置,其特征在于,在所述两个支承螺栓轴(15)之间下部的固定板(3)上设置有螺孔,在该螺孔内配装有锁紧件(13),锁紧件(13)的螺纹端顶在行轮轨道(11)的外侧面上,锁紧件(13)另一端是设置在固定板(3)外的旋转柄。

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