[发明专利]用于确定采用辊子测试台的燃料喷射器的喷射规律的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于确定燃料喷射器的喷射规律的方法，也即用于确定这样的规律，其将作动时间绑定到喷射燃料的量上。

本发明有利地用于确定电磁燃料喷射器的喷射规律，在不损失一般性的情形下将对其进行清楚的参考。

背景技术

电磁燃料喷射器(例如在专利申请EP1619384A2中所述类型的)包括具有中央供应通道的圆柱形的管状体，其执行燃料传送功能，并以喷嘴终止，该喷嘴通过由电磁作动器控制的喷射阀调节。该喷射阀提供有销，该销牢固地连接到需要位移的电磁作动器的移动保持器上，该位移通过电磁作动器在喷嘴对抗闭合弹簧的闭合位置和开启位置之间的作用而实现，该弹簧推动销进入到闭合位置。阀座通过密封元件限定出，该密封元件是圆盘形的，下位地和紧密地闭合支撑体的中央导管并被喷嘴横断。该电磁作动器包括线圈，其外部地设置在管状体周围，和固定的磁极，其由铁磁材料制成，并设置在管状体内，以磁性地吸引移动保持器。

通常，喷射阀通过将销推向闭合位置的闭合弹簧的作用而闭合，其中销迫压在喷射阀的阀座上，而移动保持器与固定的磁极分离开。为了开启喷射阀，也即将销从闭合位置移动到开启位置，电磁作动器的线圈赋能，从而产生磁场，对抗闭合弹簧施加的弹性偏压，将移动保持器吸引到固定的磁极；在开启步骤中，移动保持器的行程在其自身撞击固定的磁极的时候停止。

使用中，引擎的电子控制单元(ECU)确定每个喷射器喷射的燃料量，从而通过采用喷射规律确定相应的作动时间，其中喷射器必须保持开启，以正好传送需要喷射的燃料量。显然，所有喷射规律误差(也即存储在引擎的电子控制单元中的估计的喷射规律与实际喷射规律之间的偏差)直接影响喷射的燃料量，确定所需的燃烧和实际的燃烧之间的差(具有潜在的燃料消费的增加和潜在的污染物质的产生的增加)。

当前，喷射器的公称喷射规律存储在引擎的电子控制单元中，但是显然地，通过结构误差的作用和由于老化现象随着时间的偏移作用，每个喷射器的实际喷射规律或多或少不同于公称的喷射规律。特别地，电磁燃料喷射器对应于短的作动时间进而小的喷射燃料量而在快速作用运行区域展现相互之间高分散性的喷射特征。控制的点火式内燃机(也即根据Otto循环工作)的制造商要求电磁燃料喷射器能够喷射小量的燃料，在1毫克的数量级，具有足够的精度；这样的要求基于这样的观察，污染物质在燃烧过程中的产生能够通过将燃料喷射分解为几个不同喷射而减小。因此，必须可能的是，也在快速作用区域采用高精度的电磁燃料喷射器，因为只有在快速作用区域能够喷射1毫克数量级的燃料量。

为了尝试减小喷射燃料量误差，要求减小公称喷射规律和实际喷射规律之间可容许的最大偏差，尤其是在快速作用运行区域；然而，这样的要求意味着喷射器制造成本的显著增加，因为这迫使采用更昂贵的材料，更精密的加工技术(这最终将更加昂贵，因为必须采用更复杂和精确的机器工具)，和在构建末尾过程和构建末尾处更大的控制(显著地增加未完成部件或完成的废品的数量)。

问题因为燃料喷射器的老化现象而更加复杂，老化现象决定了喷射特征随着时间的偏移。

发明内容

本发明的目的在于提供用于确定燃料喷射器的喷射规律的方法，该方法免于上述缺点，特别地，能够容易和成本有效地实施。

根据本发明，提供用于确定在喷射系统中需要测试的燃料喷射器的喷射规律的方法，包括：多个燃料喷射器，供应压力下的燃料到喷射器的共轨(common rail)，和燃料泵，其使在共轨里面的燃料保持在压力下；

该方法包括步骤：

完全中断从燃料泵到共轨的燃料供应；

避免除了需要测试的燃料喷射器之外所有燃料喷射器的开启；

在需要测试的燃料喷射器开始开启之前，测量在共轨里面的燃料初始压力；

以相同的测试作动时间开启需要测试的燃料喷射器许多连续的开启；

开启开启

在需要测试的燃料喷射器终止开启之后，测量在共轨里面的燃料最终压力；

确定在需要测试的燃料喷射器的开启过程中在共轨中的压降，其等于燃料初始压力和燃料最终压力之间的差值；

根据共轨中的压降，估计燃料量，该燃料量是需要测试的燃料喷射器在开启测试作动时间内开启时的实际喷射的量；和

在需要测试的燃料喷射器开启过程中，通过外部作动器引起采用喷射系统的内燃机旋转，从而允许需要测试的燃料喷射器以相同的测试作动时间进行大数目的连续开启。

附图说明