[发明专利]一种塑料燃油箱的吹塑装置及吹塑方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种塑料燃油箱的吹塑装置，还涉及一种塑料燃油箱的吹塑方法，属于汽车塑料燃油箱技术领域。

背景技术

汽车塑料油箱吹塑以其重量轻、安全性能好、防腐蚀、抗冲击、使用寿命长和大的设计自由度获得了顾客的广泛认可。

现有塑料燃油箱的吹塑装置包括支撑平台，支撑平台下方设有油箱左半模、油箱右半模、锁模机构及油箱内置机构，支撑平台上设有一套型坯挤出装置，型坯挤出装置包括六台挤出机、六只料斗、一台复合分配器及一台筒状型坯模头；六台挤出机依次为内层高密度聚乙稀挤出机、内层粘接料挤出机、阻隔料挤出机、外层粘接料挤出机、再回用料挤出机和外层高密度聚乙稀挤出机，六只料斗分别安装在相应挤出机的入口处，六台挤出机带自动称重控制，各挤出机的出口分别接入复合分配器相应的入口孔道，复合分配器的出口接入筒状型坯模头，筒状型坯模头挤出的筒状型坯对应油箱左半模及油箱右半模。

该吹塑装置的吹塑方法称为中空吹塑法，筒状型坯模头连续不断地向下挤出一个筒状型坯，筒状型坯下端开口并垂直悬挂在模头下，梭车上的绷料杆向上套入型坯内，当型坯长度到达设定值时，绷料杆向两端滑动将型坯下端绷开，绷料到位后夹料板夹紧，模头中心的吹气装置向型坯内注入压缩空气，使型坯膨胀成圆筒状；左油箱右半模从左右两侧夹持住型坯，油箱左半模或油箱右半模上设有进气孔和回气孔，当左油箱右半模合模间距为10mm时，进气针刺入到型坯内并向内输入压缩空气，进行高压吹，型坯在模具闭合到位后能迅间完全贴合在模腔壁上，然后模具上的出气针刺入型坯，快速向外排出油箱内部的热气，型坯成型。

随着环境保护意识的增强，相关的政策和法规对汽车主机厂提出了越来越苛刻的蒸发排放要求。为了实现低排放的目标，将燃油箱上焊接和装配的组件放置到燃油箱的内部，是减少碳氢化合物向外泄漏的一个可行方法。对于传统中空吹塑法的筒状型坯，要想实现组件内置，只能通过型坯端口将组件放到型坯内部，而型坯端口的尺寸较小，大尺寸的组件无法放入其中。

为了获得更大的内置组件的自由度，市场上出现了先将筒状型坯用切刀分割成两片，再将内置组件置于型坯中，然后将两片型坯组焊完整。由于熔融的型坯很柔软，完全借助于自重进入切刀，再锋利的刀具进行切割也会在型坯切割处产生皱褶，刀具上还容易粘料，而且切割后的两型坯距离过近，很容易再次粘连在一起。

此外，现有吹塑法采用配料称重控制，挤出机的塑化量不够稳定；又由于熔融料是靠挤出机的螺杆向复合分配器和模头推进，在推进的过程中会产生很大的反作用力，在反作用力的长期作用下，挤出机螺杆轴端的推力轴承容易损坏，更换费时费力，成本较高。

发明内容

本发明的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种塑料燃油箱的吹塑装置，可以同时产生两片型坯，并且可以将内置组件置于型坯中。

为解决以上技术问题，本发明所提供的一种塑料燃油箱的吹塑装置，包括支撑平台，所述支撑平台下方设有油箱左半模、油箱右半模、锁模机构及油箱内置机构，所述支撑平台上对称设有两套型坯挤出装置；每套所述型坯挤出装置分别包括六台挤出机、六只料斗、六台熔体计量泵、一台复合分配器及一台伺服平面模头；六台挤出机依次为内层高密度聚乙稀挤出机、内层粘接料挤出机、阻隔料挤出机、外层粘接料挤出机、再回用料挤出机和外层高密度聚乙稀挤出机，六只料斗分别安装在相应挤出机的入口处，六台挤出机的出口分别安装有所述熔体计量泵，六台熔体计量泵的出口分别接入所述复合分配器相应的入口孔道，所述复合分配器的出口接入对应的伺服平面模头；两伺服平面模头挤出的平面型坯分别对应所述油箱左半模及油箱右半模。

相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：取消现有吹塑装置采用的称重系统，使用熔体计量泵泵出熔料，可以保证塑化量稳定，挤出机只要向熔体计量泵输送熔料即可，可以减小熔融料对挤出机螺杆的反作用力，减少挤出机螺杆轴端轴承的损坏，从而减少检修时间及降低检修成本；不使用筒状型坯再进行切割的办法，直接通过两个伺服平面模头生成两个平面型坯，既省去了型坯切割的时间，提高了生产效率，又避免了型坯切割处产生皱褶，刀具粘料，及切割后的两型坯再次粘连，提高了成品油箱的质量。

本发明的另一个目的在于，提供一种塑料燃油箱的吹塑方法，可以同时产生两片型坯，并且可以将内置组件置于型坯中。