[发明专利]一种动力电池组互锁结构

权利要求书

1.一种动力电池组互锁结构，其特征在于包括单片机控制器H和至少一个用于控制本级电池组单元是否接入电池组中进行供电的线路切换电路X，以及连接在本级电池组单元两端用于检测电压大小和反馈补偿的电压检测/补偿电路DB；所述线路切换电路X包括第一开关电路KC1和第二开关电路KC2；所述第一开关电路KC1包括第一开关K1，控制第一开关K1通断的第一继电器驱动电路J1以及检测第一开关K1状态的第一开关触点检测电路C1，所述第一开关K1连接在本级电池组单元正极与上级电池组单元负极之间，或当无上级电池组单元时连接在本级电池组单元正极与整个电池组正极D1之间；所述第二开关电路KC2包括第二开关K2，控制第二开关K2通断的第二继电器驱动电路J2以及检测第二开关K2状态的第二开关触点检测电路C2，所述第二开关K2连接在本级电池组单元负极与上级电池组单元负极，或当无上级电池组单元时连接在本级电池组单元负极与整个电池组正极D1之间；单片机控制器H发送信号给电压检测/补偿电路DB检测到本级电池组单元完好时，单片机控制器H控制第一继电器驱动电路J1使第一开关K1接通，控制第二继电器驱动电路J2使第二开关K2断开，而检测到本级电池组单元损坏时，单片机控制器H控制第一继电器驱动电路J1使第一开关K1断开，控制第二继电器驱动电路J2使第二开关K2接通。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池组互锁结构，其特征在于所述的第一继电器驱动电路J1，包括磁保持继电器控制芯片和磁保持继电器，控制芯片型号为BL8023。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池组互锁结构，其特征在于所述的第二继电器驱动电路J2，包括磁保持继电器控制芯片和磁保持继电器，控制芯片型号为BL8023。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池组互锁结构，其特征在于所述电压检测/补偿电路DB包括正激降压模块和反激升压模块，其检测端接在本级电池组正负极上，用来检测电池组电压大小，其输出信号端连接在单片机控制器引脚上。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池组互锁结构，其特征在于所述的开关触点检测电路包括第一光耦U1和第二光耦U2，第二光耦U2的发光二极管正极连接在单片机控制器的触发信号端上，其发光二极管负极接地，第二光耦U2的三极管集电极与第一光耦U1的二极管负极串联在一起；第一光耦U1的三极管发射极作为信号输出端连接在单片机控制器相对应端口上，第一光耦U1的三极管集电极接电源电压，第一光耦U1的发光二极管正极与二极管D9负极、二极管D10负极都连接在一起；第二光耦U2的三极管发射极与二极管D12正极、二极管D13正极都连接在一起；二极管D9正极与二极管D12的负极相接后接在所检测开关的一端，二极管D10与二极管D13的负极相接后接在所检测开关的另一端。