[发明专利]轨道车的锁轨器和轨道车

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车的锁轨领域，具体地，涉及一种轨道车的锁轨器，和使用该锁轨器的轨道车。

背景技术

轨道车在各种领域中广泛用于运送矿料、骨料等等物品。其中，在轨道车工作时，需要进行锁轨操作，即在轨道车上通常配置锁轨器，该锁轨器能使阻止轨道车沿轨道方向运动；而在不需锁轨时，锁轨器能迅速与轨道脱开而实现轨道车在轨道上的自由移动；另外，有些轨道车在不需使用时，能通过吊运工具将该轨道车方便地吊运出轨道。

然而，在现有技术中，各种锁轨器均设计为固定在轨道车的一个位置上，而不能调节轨道两侧的锁轨件(例如卡爪)的相对位置，从而会出现如下不利现象：

(1)由于轨道两侧的锁轨件相对位置固定，只能与轨道相配合地装配，即锁轨件和轨道之间的夹紧力有限，摩擦力很小。当轨道车受到侧向力作用时，锁轨件与轨道间的接触面会发生相对滑动而产生轨道车左右抖动现象，即出现侧向锁不紧的现象。而当轨道车受到沿轨道方向的力作用时，由于锁紧件与轨道摩擦力较小，也可能会出现沿轨道方向锁不紧的现象；

(2)由于轨道车在长期使用过程中，轨道与锁轨件间不可避免发生磨损，轨道与锁轨件间就会产生间隙，出现锁轨件锁不紧轨道的现象；

(3)另外，由于加工误差，也会出现爪卡锁不紧轨道的现象，如果轨道与卡爪间属于过盈配合，就会出现锁不上现象；

上述情况均会造成锁轨器的不能有效地完成和轨道的配合，从而导致锁轨器无法锁紧轨道，并且在需要吊装轨道车时，需要全部拆卸锁轨件才可。使锁轨器的实用性大大降低。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种轨道车的锁轨器，该锁轨器能够为适应轨道而进行位置调节，以有效完成和轨道之间的配合而锁紧轨道。

本发明的另一目的是提供一种轨道车，该轨道车包括本发明提供的轨道车的锁轨器。

为了实现上述目的，本发明提供一种轨道车的锁轨器，该锁轨器包括第一锁轨件和第二锁轨件，所述第一锁轨件和第二锁轨件分别位于轨道的两侧，并且所述第一锁轨件和第二锁轨件可相互接近和远离地定位在所述轨道车上。

优选地，所述锁轨器包括与所述轨道车连接的支架，该支架与所述轨道车连接，所述第一锁轨件和/或所述第二锁轨件通过定位部定位在所述支架上。

优选地，所述定位部包括通过定位件连接的第一孔和第二孔，其中，第一孔为长孔，该长孔的长度方向为所述第一锁轨件和所述第二锁轨件相互接近和远离的方向，所述第二孔为螺纹孔，所述定位件穿过所述第二孔与所述第二孔螺纹配合。

优选地，所述第一孔形成在所述支架上，所述第二孔形成在所述第一锁轨件和/或第二锁轨件上。

优选地，所述支架包括相互垂直固定的第一板和第二板，以及同时与该第一板和第二板垂直固定的筋板，其中，第一板上形成有所述第一孔，所述第二板与所述轨道车可拆卸地安装。

优选地，所述锁轨器设置有锁紧部，通过该锁紧部，所述第一锁轨件和所述第二锁轨件可解锁地锁紧在所述轨道的两侧。

优选地，所述锁紧部包括形成在第一锁轨件上的螺孔和形成在第二锁轨件上的光孔，锁紧螺栓穿过所述光孔与所述螺孔螺纹配合。

优选地，所述轨道具有楔形凸缘，所述第一锁轨件和所述第二锁轨件上形成有与该楔形凸缘配合的楔形凹槽。

优选地，所述楔形凸缘的最小缘翼高度小于所述楔形凹槽的最大开口高度，大于所述楔形凹槽的最小开口高度。

优选地，所述楔形凹槽与所述轨道配合的上贴合面为水平面，下贴合面为斜面，所述上贴合面的长度大于所述下贴合面的水平投影长度。

根据本发明的另一方面，提供一种轨道车，该轨道车包括车体和安装在该车体上的锁轨器，所述锁轨器为本发明提供的轨道车的锁轨器。

通过上述技术方案，由于第一锁轨件和第二锁轨件能够相互接近和远离地调节，因此本发明提供的锁轨器的锁轨件能够为适应轨道而进行相对位置的调节，以有效完成和轨道之间的配合而锁紧轨道，并提高了锁轨器和使用该锁轨器的轨道车的实用性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的轨道车的锁轨器锁紧轨道时的正视结构示意图；

图2是本发明提供的轨道车的锁轨器的侧视示意图；

图3是本发明提供的支架的俯视图；