[发明专利]发动机室构造

权利要求书

1.一种发动机室构造，具备：

车辆的发动机室的侧面部；

平面状的底面部，从上述侧面部向发动机室侧扩展；

筒状的支柱塔，连接在上述侧面部的发动机室侧，从上述底面部向上方延伸；

托架部，是设置为、将由上述侧面部、底面部及支柱塔前面部的3面形成的角部用从上方观察大致长方形的空间密闭的托架部，在其顶面上连接发动机支架；

其特征在于，

上述托架部沿着其边缘具有由分别接触在上述侧面部及支柱塔前面部上的两个凸缘、以及接触在上述底面部上的另两个凸缘构成的共计4个凸缘；

上述4个凸缘分别在相当于上述从上方观察的大致长方形的至少一对的对角的位置上与相邻的其他凸缘以L字型连结。

2.如权利要求1所述的发动机室构造，其特征在于，连结为上述L字型的分别是分别接触在上述侧面部及支柱塔前面部上的两个凸缘、和接触在上述底面部上的另两个凸缘，接触在该支柱塔前面部上的L字型的凸缘设在比另一L字型的凸缘高的位置上。

3.一种发动机室构造，具备：

车辆的发动机室的侧面部；

平面状的底面部，从上述侧面部向发动机室侧扩展；

筒状的支柱塔，连接在上述侧面部的发动机室侧，从上述底面部向上方延伸；

托架部，是设置为、将由上述侧面部、底面部及支柱塔前面部的3面形成的角部用从上方观察大致长方形的空间密闭的托架部，在其顶面上连接发动机支架；

其特征在于，

上述支柱塔在其前侧具有比上述底面部高一级的阶差面；

上述托架部沿着其边缘具有接触在上述阶差面上的第1凸缘、和在该托架部的前侧接触在上述底面部上的第2凸缘；

上述阶差面具有容许使第1凸缘接触在该阶差面上且使第2凸缘接触在上述底面部上的状态下的上述托架的向车辆前后方向的移动的形状。

4.如权利要求3所述的发动机室构造，其特征在于，

上述托架部沿着其边缘还具有在该托架部的车内侧接触在上述底面部上的第3凸缘、和接触在上述侧面部上的第4凸缘；

上述第1至第4凸缘分别在相当于上述从上方观察的大致长方形的至少一对的对角的位置上与相邻的其他凸缘以L字型连结。

5.如权利要求4所述的发动机室构造，其特征在于，将上述第1至第4凸缘连结，以使其描绘上述从上方观察的大致长方形。