[发明专利]限制车辆启动马达起动电流的方法和设备

权利要求书

1.一种限制车辆的发动机启动马达的起动电流的方法，包括：

在第一车辆速度期间，向所述发动机启动马达施加第一水平起动电流约束；和

在第二车辆速度期间，向所述发动机启动马达施加第二水平起动电流约束。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第二水平起动电流约束是高于所述第一水平起动电流约束的电阻。

3.根据权利要求2所述的方法，其中在所述车辆的当前运行速度低于预定速度限额时，向所述发动机启动马达施加所述第一水平起动电流约束，并且在所述车辆的所述当前运行速度高于所述预定速度限额时，向所述发动机启动马达施加所述第二水平起动电流约束。

4.根据权利要求3所述的方法，其中所述车辆的发动机包含自动停止-启动控制系统，并且当所述发动机由所述自动停止-启动控制系统自动启动时，向所述发动机启动马达施加所述第一水平起动电流约束和所述第二水平起动电流约束。

5.根据权利要求4所述的方法，其中提供施加到所述发动机启动马达的第三水平起动电流约束，并且所述第三水平起动电流约束低于所述第一水平起动电流约束，并且在所述发动机经由所述车辆的操作人员手动启动时所述第三水平起动电流约束施加到所述发动机启动马达。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一水平起动电流约束和所述第二水平起动电流约束经由控制器在向所述发动机启动马达供电的电路中被自动地接通或切断。

7.一种用于控制发动机的启动马达电流的系统，包括：

介于电池和启动马达之间的起动电流控制单元，所述起动电流控制单元被设置成在所述启动马达被供电时向所述启动马达供应至少两个水平的起动电流约束；和

包含指令以在响应当前车辆速度在所述至少两个水平的起动电流约束之间进行选择的控制器。

8.根据权利要求7所述的系统，其中所述至少两个水平的起动电流约束中的每个水平都由与所述启动马达串联连接的电阻所提供。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述起动电流控制单元经由所述控制器基于经由所述控制器从轮速传感器中接收的指示出当前车辆速度的信号来控制。

10.根据权利要求8所述的系统，其中提供第一水平起动电流约束和第二水平起动电流约束，并且所述第二水平起动电流约束高于所述第一水平起动电流约束。

11.根据权利要求10所述的系统，其中在所述当前车辆速度低于预定速度限额时施加所述第一水平起动电流约束，并且在所述当前车辆速度高于所述预定速度限额时施加所述第二水平起动电流约束。

12.根据权利要求11所述的系统，其中所述车辆的所述发动机包含自动停止-启动控制系统，并且当所述发动机经由所述自动停止-启动控制系统自动启动时所述第一水平起动电流约束和所述第二水平起动电流约束被施加到所述启动马达。

13.根据权利要求12所述的系统，进一步包括：其中所述车辆包含手动操作的启动器开关和第三水平起动电流约束，所述第三水平起动电流约束低于所述第一水平起动电流约束，并且其中当所述发动机经由所述车辆的使用人员通过所述手动操作的启动器开关启动时所述第三水平起动电流约束被施加到所述启动马达。

14.根据权利要求12所述的系统，其中所述第一水平起动电流约束经由与所述启动马达串联设置的第一电阻器被提供，并且其中所述第二水平起动约束经由所述第一电阻器和与所述第一电阻器串联设置的第二电阻器被提供。

15.根据权利要求14所述的系统，其中围绕所述第二电阻器提供可切换旁路链接且该可切换旁路链接由所述控制器控制，所述控制器可操作成当需要所述第一水平电阻时改变所述可切换旁路链接的状态，并且当需要所述第二水平电阻时改变所述可切换旁路链接的状态。

16.根据权利要求7所述的系统，其中所述控制器包含：在接合所述启动马达之前用于选择起动电流约束水平的进一步指令。