[发明专利]一拖四前后联动制动泵

权利要求书

1.一种一拖四前后联动制动泵，包括前刹钳体(1)和后刹钳体(2)，其特征在于，该制动泵还包括与车辆脚踏板相连的联动泵(3)，所述的联动泵(3)通过油管接头(4)及过油螺栓(5)分别与所述的前刹钳体(1)和后刹钳体(2)相连，所述的联动泵(3)内开设有前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)并在前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)内均安装有制动泵活塞(7)及回位弹簧(8)，所述的联动泵(3)上安装有与前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)相通的油杯(6)。

2.根据权利要求1所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)平行设置。

3.根据权利要求1或2所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的联动泵(3)内还开设连通前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)的平衡阀腔(33)，所述的平衡阀腔(33)内安装有阀体活塞(9)和复位弹簧(10)，所述的阀体活塞(9)上安装有O形密封圈(18)。

4.根据权利要求3所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的平衡阀腔(33)一端固连有密封螺栓(19)，另一端密封连接有制动灯开关(20)。

5.根据权利要求3所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的平衡阀腔(33)的轴心线与前刹柱塞腔(31)的轴心线及后刹柱塞腔(32)的轴心线垂直设置。

6.根据权利要求1或2所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的油杯(6)内设置有一隔板(61)且所述隔板(61)将油杯(6)腔室分隔成左右两个腔室，所述的前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)分别通过各自的补液孔(16)及溢流孔(17)与油杯(6)上相对应的左右两腔室连通。

7.根据权利要求1或2所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)内均安装有挡块(15)，所述的车辆脚踏板与联动泵(3)之间连接依次连接有销轴(11)、连接叉(12)和活塞顶杆(13)，所述的活塞顶杆(13)一端与连接叉(12)固连，另一端插接在挡块(15)内。

8.根据权利要求7所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述前刹柱塞腔(31)和后刹柱塞腔(32)腔口处均安装有挡圈(14)。

9.根据权利要求1或2所述的一拖四前后联动制动泵，其特征在于，所述的制动泵活塞(7)前端安装有前皮碗(21)，所述的制动泵活塞(7)后端有后皮碗(22)。