[发明专利]轮内马达及电动车辆有效
申请号: | 201110369650.X | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN103121400A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 白木学;中川谦三 | 申请(专利权)人: | 思考电机(上海)有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K7/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 201613 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 电动 车辆 | ||
1.一种轮内马达,其特征在于,具有:
圆筒状线圈,其内周侧插有轴;
线圈支撑构件,其固定在轴上并支撑线圈;
圆筒状外部轭铁,其配置在线圈的外周侧,并固定在轮辋上;
磁石,其固定在外部轭铁的内周面,并配置在和线圈的外周面相向而对;以及
圆筒状内部轭铁,其配置在线圈的内周侧,并配置在和线圈的内周面相向而对;
其中,外部轭铁和内部轭铁分别相对于轴而自由旋转并且互相分离;线圈的相对于线圈支撑构件的远端固定有圆环形的共振防止环。
2.如权利要求1所述的轮内马达,其特征在于,
外部轭铁具有:
主体部,其包括筒状部和设置在筒状部的一个端部的底面部;以及
盖部,其设置在筒状部的另一端部,
底面部和盖部上分别形成有轴的插入孔,把主体部和盖部固定从而密闭外部轭铁的内部,各插入孔和所述轴之间设置有油封。
3.如权利要求1所述的轮内马达,其特征在于,内部轭铁包括通过线圈和磁石相向而对的圆筒状轭铁主体、支撑部以及底端部,支撑部从底端部呈放射状被设有多个,底端部被固定在轴的轴承上。
4.如权利要求1所述的轮内马达,其特征在于,外部轭铁,内部轭铁以及轴都是由磁性体构成,以形成磁通量的通路。
5.如权利要求2所述的轮内马达,其特征在于,内部轭铁包括通过线圈和磁石相向而对的圆筒状轭铁主体、支撑部以及底端部,支撑部从底端部呈放射状被设有多个,底端部被固定在轴的轴承上,轭铁主体的相对支撑部的远端在外部轭铁的主体部的底面部的侧面的支撑环上,由该支撑环支撑。
6.一种电动车辆,其特征在于具有如权利要求1至5中任一项所述的轮内马达。
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