[发明专利]一种自动控制汽车旋转升降机构

说明书

技术领域

本发明属于智能立体停车库领域，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，具体涉及一种自动控制汽车旋转升降机构。

背景技术

世界各国在解决立体停车难题中采取的措施有所不同,但是通过向‘天空’要地，智能立体停车库给都市停车难提供了更加先进、更加有效的解决之道，本实用型公开了一种自动控制汽车旋转升降机构,包括载车台、升降机构、水平回转机构、止动螺母、固定支架组、底座。其中水平回转机构：液压缸驱动转动连杆机构按照一定比例转动，使转轴与回转支承轴相对转动，从而带动载车台旋转。升降机构：载车台需要上升的时候，柱塞液压缸由动力控制装置控制驱动载车台上升运动，使载车台上升到需要的高度；载车台需要下降的时候，柱塞液压缸在自身重力作用下缓慢下降。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种自动控制汽车旋转升降机构，具有自动化程度较高，节约了存取车的时间，提高了车库设备的使用效率的特点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种自动控制汽车旋转升降机构,包括有与地面固定连接的安装孔，安装孔上设有底座，底座与柱塞液压缸相连，柱塞液压缸上设有回转支承轴，回转支承轴外设有转轴，载车台通过固定支架组与转轴连接，转轴上还连接有转动连杆机构，转动连杆机构与液压缸相连，液压缸通过支板设在载车台底部。

所述的回转支承轴与转轴之间设有轴承，轴承外设有圆螺母。

所述的回转支承轴顶部设有被定位螺钉固定的止动螺母。

所述的柱塞液压缸与回转支承轴之间设有法兰。

所述的液压缸通过固定螺栓固定在支板上。

所述的法兰通过螺栓与回转支承轴固定连接。

所述的液压缸、固定螺栓、支板、转动连杆机构、转轴、轴承、圆螺母组成水平回转机构。

所述的底座、柱塞液压缸、法兰、螺栓、回转支承轴组成升降机构。

本发明的有益效果是：

由于本发明采用了水平回转机构和升降机构组成，液压缸驱动转动连杆机构按照一定比例转动，使转轴与回转支承轴相对转动，从而带动载车台旋转；载车台需要上升的时候，柱塞液压缸由动力控制装置控制驱动载车台上升运动，使载车台上升到需要的高度；载车台需要下降的时候，关闭泵组使柱塞液压缸在自身重力作用下缓慢下降；具有自动化程度较高，节约了存取车的时间，提高了车库设备的使用效率的特点。

附图说明

图1为本发明的正视示意图。

图2为本发明的图1的A向示意图。

附图标记说明:

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作进一步详细说明。

参见图1、2，一种自动控制汽车旋转升降机构,包括有与地面固定连接的安装孔1，安装孔1上设有底座2，底座2与柱塞液压缸3相连，柱塞液压缸3上设有回转支承轴4，回转支承轴4外设有转轴15，载车台5通过固定支架组6与转轴15连接，转轴15上还连接有转动连杆机构11，转动连杆机构11与液压缸12相连，液压缸12通过支板14设在载车台5底部。

所述的回转支承轴4与转轴15之间设有轴承10，轴承外设有圆螺母9。

所述的回转支承轴4顶部设有被定位螺钉7固定的止动螺母8。

所述的柱塞液压缸3与回转支承轴4之间设有法兰17。

所述的液压缸12通过固定螺栓13固定在支板14上。

所述的法兰17通过螺栓16与回转支承轴4固定连接。

所述的液压缸12、固定螺栓13、支板14、转动连杆机构11、转轴15、轴承10、圆螺母9组成水平回转机构。

所述的底座2、柱塞液压缸3、法兰17、螺栓16、回转支承轴4组成升降机构。

    水平回转机构，载车台5水平放置在固定支架组6上，同时被安装在转轴15上，液压缸12用固定螺栓12安装到支板14上，液压缸12驱动转动连杆机构11按照一定比例角度转动，使转轴15与回转支承轴4相互转动，转动连杆机构11通过调整连杆长度大小，确定载车台5转动角度的大小，从而满足用户对载车台5不同旋转角度的要求。