[发明专利]一种小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车有效
申请号: | 201110372001.5 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN102514665A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 张建民 | 申请(专利权)人: | 张建民 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏 |
地址: | 510425 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小轮径可 竖向 折叠 轻便 便携式 自行车 | ||
1.一种小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,它包括前轮、后轮、车架、由把立管和把横管构成的把手架、车架前立管、车座、前叉管、后叉管以及驱动车轮转动的动力装置,把手架与前叉管分别与车架前立管的上端和下端连接,其特征在于:所述车架主要由上端相互铰接的车架前管和车架后管,以及两端分别连接在车架前管和车架后管的下部的连接绳构成,其中,所述车架前管的下端固定连接在车架前立管上,后叉管与车架后管的下端固定连接,车座位于车架的顶部。
2.根据权利要求1所述的小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,其特征在于:所述设置在车架前管和车架后管下部之间的连接绳以水平或者基本水平的方式设置,所述连接绳与车架前管、车架后管构成的车架为正立的三角形车架。
3.根据权利要求2所述的小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,其特征在于:所述的车架增设竖向设置的位于所述车架前管和车架后管之间的车架中管,所述车架后管的上端部与车架前管的上端部均铰接在所述车架中管的上部,所述车座固定在所述车架中管的顶端,所述的连接绳由两根连接绳单体构成,分别为前段连接绳和后段连接绳,所述前段连接绳用于连接在车架前管下部与车架中管下部之间,所述后段连接绳则连接在车架中管下部与车架后管下部之间,所述前段连接绳、后段连接绳与车架前管、车架后管围成一个四边形车架。
4.根据权利要求3所述的小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,其特征在于:所述轻便便携式自行车增设一组扭簧,分别为前扭簧和后扭簧,每一根扭簧的一端均固定连接在车架上,另一端均伸向连接绳的中部与之套接,折叠车架时该组扭簧能够将连接绳折叠并且沿车架收拢。
5.根据权利要求4所述的小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,其特征在于:在连接绳与车架前管和车架后管连接处均加设一减震器,即采用双减震器方式,所述的减震器包括铰接管、防撞胶、对锁螺钉、牵引钩和弹力绳,所述弹力绳环绕成一个绳圈后两端通过扎箍束紧,所述牵引钩为U型结构,其开口的两个端头分别具有一个安装环,所述两个安装环的中心相对并使两环相互对称,用于安装对锁螺钉,所述对锁螺钉插装在弹力绳远离扎箍的一端,从而将牵引钩连接在弹力绳的绳圈上,所述铰接管穿插在弹力绳的绳圈内,靠近扎箍一端,所述防撞胶设置在对锁螺钉与铰接管中间,防撞胶的两端分别具有与铰接管和对锁螺钉轮廓相适应的弧形接口,以便分别与两者抵压接触,牵引钩用于与连接绳连接,而所述铰接管则用于将安装环安装在所述车架前管与车架前立管相交处或者铰接在所述车架后管上。
6.根据权利要求5所述的小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,其特征在于:所述的减震器还加装一对刚性的扁长型的安全环,该对安全环位于牵引钩和弹力绳的两侧外,两只安全环均套束在对锁螺钉和铰接管上。
7.根据权利要求2所述的小轮径可竖向折叠的轻便便携式自行车,其特征在于:所述车架后管与车架前管通过铰接结构铰接,所述铰接结构由一个车架管铰接头、中芯、法兰和五金连接件构成,其中,车架管铰接头为由两个环形件平行且相对设置并局部刚性连接形成U型横截面的接头,该车架管铰接头为后管铰接头,连接在车架后管上端,该中芯为前管铰接头,中芯为圆盘块状体,在其径向开有一个车架管孔用于套装在车架前管上并与车架前管固定连接,中芯位于后管铰接头的U型空间内,后管铰接头具有环孔,环孔由一对法兰从两侧分别插入,法兰的插入端面与中芯端面相抵,由五金连接件将法兰固定在中芯上,该对法兰构成了铰接结构中的铰接轴,后管铰接头可以绕该铰接轴转动,从而实现车架后管铰接在车架前管上的目的。
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