[发明专利]车载设备及车载设备的提示方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载技术领域，特别涉及一种车载设备及一种车载设备的提示方法。

背景技术

目前车载设备大多可以实现多种影音娱乐活动，例如公开号为CN 101059755A的中国专利文献提供一种实现动画显示的车载多媒体系统及实现方法。该车载多媒体系统包括主机单元，音频处理单元、影音播放装置、广播模块和显示器单元，还包括与主机单元连接的图像处理单元。图像处理单元通过显示驱动单元连接于显示器单元。图像处理单元包括图像处理器以及从控微处理器。图像处理器连接有复位电路和预存图像的存储器。该车载娱乐系统在播放音频信息时视频设备动态显示多幅静态图像，实现动画显示的效果。

但是上述专利文件仅在播放音频信息时动态显示多幅静态图像，仅丰富了车载设备的娱乐功能，未与用户的实际驾车安全有任何联系。

发明内容

本发明技术方案解决的是现有汽车使用过程中，车载设备缺失有效提高驾车安全的提示功能。

为解决上述问题，本发明技术方案提供一种车载设备，包括：获取单元，适于获取车辆基本信息，所述车辆基本信息包括车速信息；处理单元，适于产生关联于所述车辆基本信息的呈现信息，基于所述车速信息确定车辆状态信息，所述车辆状态信息包括行车状态信息和驻车状态信息；提示单元，适于在所述车辆状态信息为行车状态信息时，通过动画和声音呈现所述呈现信息，在所述车辆状态信息为驻车状态信息时，通过动画呈现所述呈现信息。

本发明技术方案还提供一种车载设备的提示方法，包括：获取车辆基本信息，所述车辆基本信息包括车速信息；产生关联于所述车辆基本信息的呈现信息，基于所述车速信息确定车辆状态信息，所述车辆状态信息包括行车状态信息和驻车状态信息；在所述车辆状态信息为行车状态信息时，通过动画和声音呈现所述呈现信息，在所述车辆状态信息为驻车状态信息时，通过动画呈现所述呈现信息。

与现有技术相比，本发明的技术方案可以根据汽车的行车状态和驻车状态对提示信息进行不同级别的提醒，即行车状态进行动画和声音的双重提醒，驻车状态进行动画提醒，将提示信息与声音和动画结合起来，确保用户在行车过程或者驻车过程中均可以获得提示信息。

附图说明

图1为本发明技术方案的车载设备的一实施例结构图；

图2为本发明技术方案的车载设备的处理单元的一实施例结构图；

图3为本发明技术方案的车载设备的提示方法的一实施例流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明技术方案的具体实施方式做详细的说明。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明的技术方案。根据下列说明，本发明技术方案的优点和特征将更清楚。

如图1所示，在一实施例中，一种车载设备包括：获取单元11、处理单元12和提示单元13。获取单元11适于获取车辆基本信息，所述车辆基本信息包括车速信息。处理单元12与获取单元11相连接，适于产生关联于所述车辆基本信息的呈现信息，基于所述车速信息确定车辆状态信息，所述车辆状态信息包括行车状态信息和驻车状态信息。提示单元13与处理单元12相连接，适于在所述车辆状态信息为行车状态信息时，通过动画和声音呈现所述呈现信息，在所述车辆状态信息为驻车状态信息时，通过动画呈现所述呈现信息。

具体的，获取单元11从CAN总线获取所述车辆基本信息。所述车辆基本信息还可以包括油耗信息、车灯状态信息、车门状态信息中的至少一种。

具体的，处理单元12适于在车速大于0时确定的车辆状态信息为行车状态信息，在车速为0时确定的车辆状态信息为驻车状态信息。

如图2所示，在一具体实施例中，所述呈现信息包括疲劳驾驶提示信息，所述处理单元12包括第一计时单元101、第二计时单元102和疲劳驾驶判断单元103。第一计时单元101适于对车速为0的持续时间进行计时，获得第一时间值，在所述第一时间值大于或等于第一阈值时产生清零信号，在所述第一时间值小于第一阈值时产生继续信号。第二计时单元102与第一计时单元101相连接，适于基于所述继续信号对车速大于0的持续时间进行累计计时，获得第二时间值，基于所述清零信号将所述第二时间值设置为0。疲劳驾驶判断单元103与第二计时单元102相连接，适于在所述第二时间值大于或等于第二阈值时，产生所述疲劳驾驶提示信息。进一步的，所述第一阈值大于或等于10分钟。所述第二阈值为2～3小时。