[发明专利]一种基于无线通信的行车信息交互系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车电子领域中的信息交互技术领域，涉及一种基于无线通信的行车信息交互系统及方法。

技术背景

据统计，我国每年死于车祸的人数超过10万。我国的道路交通安全形势非常严峻，统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。

近几年，随着人民生活水平的不断提高，我国的汽车保有量不断攀升。这对我们目前道路交通管理，以及行车安全提出了新的考验。我们需要采取新的行之有效的措施，降低车祸率，保护人民群众的生命财产安全。

车辆行驶中，司机的预判对行车安全很重要。从车祸调查来看，很多是由于司机未及时发现周围情况，未能及时采取措施而导致。例如，依山公路上急转弯，未能发现对面来车；高速公路上夜晚行车，发生车祸后的连续追尾；未注意到道路险情告示而冲出公路等。

目前，汽车司机对周围情况的感知有两种途径，一种是光线，即视觉，各种路牌，周围路况的视觉判断，夜晚对面来车的车灯等。第二种是听觉，即周围行车的喇叭声。在一些情况，例如，雨天，或者夜晚，视觉听觉受限时，这两种途径往往不足以保证司机的行车安全。这里提供第三种途径，无线信息警示。

现有的车载全球定位系统终端只是被动接受卫星信号，存储地图信息即一些静态位置告警信息(限速标识)，因此不能得到周围动态情况信息。

本方案给车上装上信号发射装置，连接全球定位系统终端，将全球定位系统终端的位置信息以广播的形式发送出去，这样周围的装相同系统的车辆就可以得到这辆车的位置信息。

另外，在路标告示牌，安装告警信息发射装置。也可以在道路施工位置，临时放置告警信息发射装置，用于提醒过往汽车司机。

例如，在依山公路上急转弯时，对向行驶的车辆提前发送位置信息，则这两辆车在未看到对方的情况下，就可以通过全球定位系统终端知道有对向来车，可以及时减速避行。

例如，高速公路上夜晚行车，发生车祸后，及时开启信号发射装置，警示后面车辆，这样就可以在视觉受限的情况下及时通知危险。

也可以在道路警示标志上装全球定位系统位置发射器。

例如，有道路险情时，用全球定位系统位置发射器，发送险情警示，就可以避免司机大意发生车祸。

例如，在一些路段，标志一个地区的广告信息，“^＊＊欢迎您，这里有......。”

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述行车安全问题，提供一种行车信息无线交互系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于无线通信的行车信息交互系统。其特征在于：包括全球位置定位及显示单元、从全球定位单元获取位置信息并进行处理的信息处理单元、从信息处理单元获取信息并以无线信号在给定频带发射的无线信息发射单元。

同时，本发明还公开了一种基于无线通信的行车信息交互系统的方法，其特征在于：

1.一种基于无线通信的行车信息交互系统的信息发射子系统，其特征在于：包括全球位置定位及显示单元、从全球定位单元获取位置信息并进行处理的信息处理单元、从信息处理单元获取信息并以无线信号在给定频带发射的无线信息发射单元。

2.一种基于无线通信的行车信息交互系统的信息接收子系统，其特征在于：包括接收给定频带上的无线信号的无线信息接收单元、从无线信息接收单元获取到信息并进行处理的信息处理单元、从信息处理单元获取到位置信息、方向信息及警示信息等，并进行显示及告警的显示单元。

3.一种基于无线通信的行车信息交互系统的简化信息发射子系统，其特征在于：包括用于初始位置设定的位置初始化单元、全球位置定位系统定时信息获取单元、从位置初始化单元获取位置信息并进行处理的信息处理单元、从信息处理单元获取信息并以无线信号在给定频带发射的无线信息发射单元。

4.基于无线通信的行车信息交互系统的信息发射子系统进行信息交互的方法，其特征在于该方法包括以下步骤：

步骤一、显示单元从全球位置定位单元获取位置信息(例如：经度、纬度和海拔高度)和行进方向信息(例如：以正北为零度，正东为90度，正南为180度，正西为270度)，在显示单元的显示屏上显示自我位置，并显示自我行进方向。

步骤二、信息处理单元从全球位置定位单元获取位置信息(例如：经度、纬度和海拔高度)，行进方向信息(例如：以正北为零度，正东为90度，正南为180度，正西为270度)、并从车载电子系统获取行进速度信息。

步骤三、随机获取动态配置信道，随机获取两次发送时间间隔。