[发明专利]用于减小来自光源的穿过挡风板的眩光的方法

权利要求书

1.一种用于减小从光源穿过挡风板射到乘坐者的眼睛的眩光的方法，其中所述挡风板覆盖有可选择性变暗的强度控制膜(ICF)，所述方法包括：

检测所述光源的位置；

估计所述乘坐者的眼睛位置；

计算所述可选择性地变暗的ICF的相交区域，其中该相交区域基本沿着从所述光源的位置到所述估计的眼睛位置的直线分布；以及

使所述相交区域变暗，以使来自于所述光源的减小量的光穿过所述相交区域。

2.如权利要求1所述的方法，还包括：

检测所述乘坐者的眼睛位置；以及

其中基于检测的眼睛位置而不是估计的眼睛位置来计算所述挡风板的相交区域。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述可选择性地变暗的ICF进一步包括可选择性地变暗的ICF单元的阵列；

确定哪个ICF单元具有最接近所述相交区域的中心；以及

其中使所述相交区域变暗包括使被确定为最接近所述相交区域的ICF单元变暗。

4.如权利要求2所述的方法，其中使所述相交区域变暗包括使围绕所述相交区域的多个ICF单元变暗。

5.如权利要求4所述的方法，其中所述光源相对于所述挡风板移动，并且进一步包括：

检测所述光源的新位置；

计算所述可选择性地变暗的ICF的新的相交区域，其中该新的相交区域大致沿着从所述光源的新位置到检测的眼睛位置的直线分布；以及

通过使围绕所述新的相交区域的多个ICF单元变暗来使得所述新的相交区域变暗，从而使得来自所述光源的减小量的光通过所述新的相交区域。

6.一种用于减小第一车辆和第二车辆之间的眩光的方法，其中所述第一车辆具有带第一光源强度控制膜(ICF)的第一光源，以及具有第一挡风板ICF的第一挡风板，且所述第二车辆具有带第二光源ICF的第二光源以及具有第二挡风板ICF的第二挡风板，该方法包括：

通过所述第二车辆检测所述第一光源，以及通过所述第一车辆检测所述第二光源；

按照第一时间表使所述第一光源ICF在大致不透明的状态和大致透明的状态之间振荡；以及

按照不同于所述第一时间表的第二时间表使所述第二挡风板ICF在所述大致不透明的状态和大致透明的状态之间振荡。

7.如权利要求6所述的方法，其中所述第二时间表与所述第一时间表相位相差180度，以使得当所述第二挡风板ICF处于大致透明的状态时，所述第一光源ICF处于大致不透明的状态。

8.如权利要求7所述的方法，进一步包括：

按照所述第一时间表使得所述第一挡风板ICF在所述大致不透明的状态和所述大致透明的状态之间振荡；以及

使所述第二光源ICF按照所述第二时间表振荡，以使得当所述第二光源ICF处于所述大致透明的状态时，所述第一挡风板ICF处于所述大致不透明的状态。

9.如权利要求8所述的方法，进一步包括：

检测磁北；

确定所述第一车辆相对于磁北的第一偏角；

确定所述第二车辆相对于磁北的第二偏角；

将所述第一时间表作为所述第一偏角的函数计算；以及

将所述第二时间表作为所述第二偏角的函数计算。

10.如权利要求9所述的方法，进一步包括：

监视公共时钟周期；

其中计算所述第一时间表包括将所述第一偏角从所述公共时钟周期相位滞后；以及

其中计算所述第二时间表包括将所述第二偏角从所述公共时钟周期相位滞后。