[发明专利]钢索式油压活塞

权利要求书

1.一种钢索式油压活塞，其特征在于，包括一油室，该油室内部轴向开有二液腔，油室前端对应各液腔轴向延伸一开放状的线管，后端亦对应各液腔开有一开孔，各线管、液腔、开孔一体连通，而该油室两侧分别开有与各液腔连通的第一、第二油口；

各一活塞由开孔置入液腔内，各活塞内部轴向开有一第一线槽，各活塞露于油室外的末端锁设一螺栓，该螺栓内部轴向开有一第二线槽，该第一、第二线槽同轴相连，而各第一线槽于邻近螺栓处形成一锥形区，各锥形区由活塞末端向头端渐缩；

各一锥形的扣件置于锥形区内，各扣件轴向开有一活孔，并轴向剖出至少一与活孔连通的剖沟，以利扣件留有弹性变形的裕度，该第一线槽于扣件前端形成一活动区，该活动区的外径小于扣件的最大外径；

各一刹车线由螺栓经第二线槽、活孔、第一线槽穿出线管，各扣件束住刹车线外周，当刹车线朝线管外拉出时，各扣件由锥形区移入活动区并弹性压缩，以便紧咬刹车线并带动活塞在液腔内滑移，以挤出液腔内的油液，且防止刹车线从线管脱出。

2.根据权利要求1所述的钢索式油压活塞，其特征在于，各所述扣件轴向环状剖出数个与活孔连通的剖沟，使扣件在相邻剖沟间各自形成一束嘴，以围合的束嘴束于刹车线外周，当刹车线朝线管外拉出时，环绕的束嘴则因空间受限而向活孔中心径向收拢束合。

3.根据权利要求2所述的钢索式油压活塞，其特征在于，各所述束嘴朝活孔径向成型一抵靠部，该些围合的抵靠部限缩活孔孔径至恰与刹车线等径的程度，借此束住刹车线。

4.根据权利要求3所述的钢索式油压活塞，其特征在于，各所述抵靠部表面具有数个刻痕而形成连续的齿状平面，用以咬定刹车线。

5.根据权利要求1所述的钢索式油压活塞，其特征在于，所述活塞末端内部具有供螺栓锁设的内螺纹，以改变螺拴和活塞旋锁的深度调整刹车的行程。

6.根据权利要求1所述的钢索式油压活塞，其特征在于，所述油室底部开有至少一锁孔，以所述锁孔供一支架锁设，并以所述支架固定于自行车上；

所述支架呈L型，一端开有一套住自行车用的定位环。