[发明专利]一种车载设备升降装置及具有该装置的汽车

权利要求书

1.一种车载设备升降装置，包括固定安装于汽车仪表板（10）内的壳体（1）以及可沿竖直方向滑动地设置于所述壳体（1）内的升降盒组件（3），所述仪表板（10）上设置有供所述车载设备穿过的开口，所述升降盒组件（3）包括托盒本体（301）以及设置于所述托盒本体（301）内且为所述升降装置提供动力的动力机构（302），所述壳体（1）的一对对称的侧壁内侧沿竖直方向分别设置有齿条板（2），所述动力机构（302）穿出所述托盒本体（301）与所述齿条板（2）啮合配合实现所述升降盒组件（3）在竖直方向上的升降，其特征在于，所述壳体（1）上另一对对称的侧壁内侧可旋转地安装有翻盖机构（6），所述托盒本体（301）与所述翻盖机构（6）相对应的侧壁外侧设置有导向结构（4），所述翻盖机构（6）的一端固定连接有端盖板（7），另一端设置有滑导柱结构（11）且可沿所述导向结构（4）滑动地配合于所述导向结构（4）上，所述升降盒组件（3）上升或下降带动所述滑导柱结构（11）沿所述导向结构（4）滑动实现所述翻盖机构（6）旋转。

2.根据权利要求1所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述安装翻盖机构（6）的对称的侧壁内侧分别向壳体（1）内延伸设置有旋转轴（9），所述翻盖机构（6）可旋转地安装于所述旋转轴（9）上。

3.根据权利要求2所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述翻盖机构（6）包括相互平行设置的第一旋臂（601）和第二旋臂（602），所述第一旋臂（601）与第二旋臂（602）分别安装于所述对称侧壁内侧的旋转轴（9）上，且所述第一旋臂（601）与第二旋臂（602）可分别绕所述旋转轴（9）旋转。

4.根据权利要求3所述一种车载设备升降装置，其特征在于，所述第一悬臂（601）包括第一安装环（6012），所述第一安装环（6012）外表面互成角度a的向外延伸有第一旋杆（6011）和第二旋杆（6013），所述第二悬臂（602）包括第二安装环（6022），所述第二安装环（6022）外表面互成角度a的向外延伸有第三旋杆（6021）和第四旋杆（6023）。

5.根据权利要求4所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述角度a的取值范围为100度到150度。

6.根据权利要求4所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述翻盖板（7）一侧固定连接于所述第一旋杆（6011）远离所述第一安装环（6012）的一端，另一对称的一侧固定连接于所述第三旋杆（6021）远离所述第二安装环（6022）的一端，所述翻盖板（7）旋转至闭合状态，所述翻盖板（7）的上表面与所述仪表板（10）的外表面持平。

7.根据权利要求4所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述滑导柱结构（11）包括设置于所述第二旋杆（6013）远离所述第一安装环（6012）一端的第一滑行柱（111）以及设置于所述第四旋杆（6023）远离所述第二安装环（6022）一端的第二滑行柱（112）。

8.根据权利要求7所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述导向结构（4）包括分设于所述托盒本体（301）外侧的第一导槽（401）和第二导槽（402），所述第一滑行柱（111）与所述第一导槽（401）相配合且可沿所述第一导槽（401）滑行，所述第二滑行柱（112）与所述第二导槽（402）相配合且可沿所述第二导槽（402）滑行。

9.根据权利要求8所述的一种车载设备升降装置，其特征在于，所述第一导槽（401）包括与所述齿条板（2）平行的第一竖直部（4012）以及与所述第一竖直部（4012）连通的第一平直部（4011），所述第一平直部（4011）垂直于所述第一竖直部（4012）设置，所述第二导槽（402）包括与所述齿条板（2）平行的第二竖直部（4022）以及与所述第二竖直部（4022）连通的第二平直部（4021），所述第二平直部（4021）垂直于所述第二竖直部（4022）设置。