[发明专利]车辆座椅

权利要求书

1.一种车辆座椅，包括：纵向滑动机构(4)，所述纵向滑动机构(4)被构造成支撑座椅本体(1)，使得所述座椅本体能够在车辆纵向方向上相对于车辆地板(F)滑动；横向滑动机构(5)，所述横向滑动机构(5)被构造成支撑所述座椅本体，使得所述座椅本体能够在车辆横向方向上滑动；以及倾角调节机构(6)，所述倾角调节机构(6)被构造成将座椅靠背(2)连接到座椅坐垫(3)并且调节所述座椅靠背的倾斜角度，所述车辆座椅的特征在于包括：

第一杆(6C)，所述第一杆(6C)被构造成能够取消已经由所述倾角调节机构提供的所述座椅靠背的倾斜角度的固定；以及

解除机构(10)，所述解除机构(10)被构造成在检测到由所述第一杆的操作而引起的使所述座椅靠背倾斜到前倾位置的运动时，解除对所述纵向滑动机构和所述横向滑动机构二者的锁定。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于：

所述解除机构包括：

操作机构(12)，所述操作机构(12)由第二杆(7)操作，所述第二杆(7)由坐在所述座椅本体中的乘员操作；

传递机构(13)，所述传递机构(13)通过传递使所述座椅靠背倾斜到所述前倾位置的运动来操作所述操作机构；

第一连结件(14)，所述第一连结件(14)由所述操作机构操作，以便解除对所述纵向滑动机构的锁定；以及

第二连结件(15)，所述第二连结件(15)由所述操作机构操作，以便解除对所述横向滑动机构的锁定。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于：

所述操作机构是被固定地附接到所述第二杆的操作销。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于：

当所述第二连结件处于初始位置时，所述第二连结件不与所述操作销接触，并且在所述第二连结件枢转的方向上在所述第二连结件和所述操作销之间存在间隙。

5.根据权利要求2至4中的任一项所述的车辆座椅，其特征在于：

所述第一连结件和所述第二连结件被支撑以便能够绕单根轴线枢转；

所述第一连结件和所述第二连结件中的一个连结件由弹簧推压以便在一个方向上枢转，使得所述第一连结件和所述第二连结件中的所述一个连结件被保持在初始位置；并且

当所述第一连结件和所述第二连结件经由钩子(15E)彼此接合时，所述第一连结件和所述第二连结件中的另一个连结件与所述第一连结件和所述第二连结件中的所述一个连结件一起枢转，并且，在所述第一连结件和所述第二连结件之间的已经由所述钩子提供的接合被取消时，所述第一连结件和所述第二连结件中的所述另一个连结件停止与所述第一连结件和所述第二连结件中的所述一个连结件一起枢转。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于：

所述第一连结件是L形的，并且具有从所述单根轴线在两个径向方向上延伸的臂。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于：

用于解除对所述纵向滑动机构的锁定的线缆(14A)被连接到在所述两个径向方向上延伸的所述臂中的一个臂。

8.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于：

所述第二连结件是T形的，且从所述单根轴线延伸，并且绕所述单根轴线枢转。

9.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于：

在接收到来自所述操作机构的枢转操作力时，所述T形的第二连结件的在相反方向上延伸的臂中的一个臂枢转；并且

用于解除对所述横向滑动机构的锁定的线缆(15A)被连接到另一个臂。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于：

所述钩子设置在所述T形的第二连结件的所述臂中的所述另一个臂处。