[发明专利]车辆座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅。更具体地，本发明涉及一种设有纵向滑动机构和横向滑动机构的车辆座椅，其中所述纵向滑动机构支撑座椅本体，使得该座椅本体能够在车辆纵向方向上相对于车辆地板滑动，而所述横向滑动机构支撑座椅本体，使得该座椅本体能够在车辆横向方向上相对于车辆地板滑动。

背景技术

常规的车辆座椅被构造成使得纵向滑动机构允许座椅本体在车辆纵向方向上相对于车辆地板滑动，并且横向滑动机构允许座椅本体在车辆横向方向上相对于车辆地板滑动(参见日本专利申请公报No.2006-8028(JP-A-2006-8028))。该车辆座椅被设置为车辆中的第二排座椅。当座椅靠背被朝向车辆前方倾斜时，对纵向滑动机构的锁定被解除，从而允许座椅本体以座椅本体被紧凑地向前折叠的姿态朝向车辆前方移动。结果，增大了车辆座椅后方的空间，这产生了乘员从该车辆座椅的横向侧的车门进入后排座椅所经过的更大的上车空间。

根据上述常规技术，用于解除对横向滑动机构的锁定的杆与用于解除对纵向滑动机构的锁定的杆被分开设置。因此，当车辆座椅朝向车辆前方移动时，如果需要通过解除对横向滑动机构的锁定并使车辆座椅向车辆内侧移动来进一步增大乘员进入第三排座椅所经过的上车空间，则必须以若干个步骤来操作这些杆。这使得杆的操作很麻烦。

发明内容

本发明提供了一种用于移动车辆座椅的技术，使得通过简单的操作就能够获得乘员进入车辆中所经过的更大的上车空间。

本发明的一个方面涉及一种车辆座椅，其包括：纵向滑动机构，所述纵向滑动机构被构造成支撑座椅本体，使得所述座椅本体能够在车辆纵向方向上相对于车辆地板滑动；横向滑动机构，所述横向滑动机构被构造成支撑所述座椅本体，使得所述座椅本体能够在车辆横向方向上滑动；以及倾角调节机构，所述倾角调节机构被构造成将座椅靠背连接到座椅坐垫并且调节所述座椅靠背的倾斜角度。所述车辆座椅还包括：第一杆，所述第一杆被构造成能够取消已经由所述倾角调节机构提供的所述座椅靠背的倾斜角度的固定；以及解除机构，所述解除机构被构造成在检测到由所述第一杆的操作而引起的使所述座椅靠背倾斜到前倾位置的运动时，解除对所述纵向滑动机构和所述横向滑动机构二者的锁定。

在上述车辆座椅中，当第一杆被操作以使座椅靠背倾斜到前倾位置时，通过解除机构来解除对纵向滑动机构和横向滑动机构二者的锁定。因此，允许座椅本体以如下姿态朝向车辆前方和车辆内侧滑动：即，通过使座椅靠背朝向车辆前方倾斜，座椅本体被紧凑地向前折叠。这使得能够产生大的上车空间，乘员从位于座椅本体的横向侧的车门经过该上车空间进入后排座椅。如上所述，能够移动车辆座椅，使得通过对第一杆的简单操作来获得乘员进入车辆所经过的大的上车空间。

在上述车辆座椅中，所述解除机构可以包括操作机构、传递机构、第一连结件和第二连结件。所述操作机构被构造成由第二杆操作，该第二杆由坐在座椅本体中的乘员操作。所述传递机构被构造成通过传递使座椅靠背倾斜到前倾位置的运动来操作操作机构。所述第一连结件被构造成由操作机构操作，以便解除对纵向滑动机构的锁定。所述第二连结件被构造成由操作机构操作，以便解除对横向滑动机构的锁定。在该结构中，所述操作机构可以是被固定地附接到第二杆的操作销。

在上述车辆座椅中，所述解除机构在座椅靠背通过第一杆的操作而倾斜到前倾位置时被致动。可替代地，解除机构可以在第二杆由坐在车辆座椅上的乘员操作时被致动。因此，不仅当座椅本体被移动以增大乘员进入车辆所经过的上车空间时，而且当座椅本体被移动以调节乘员的就座位置时，都能够通过简单的操作来灵活地调节座椅本体在车辆纵向方向和车辆横向方向上的位置。

在上述车辆座椅中，当第二连结件处于初始位置时，第二连结件不与操作销接触，使得在第二连结件枢转的方向上在第二连结件和操作销之间存在间隙。

在上述车辆座椅中，当第二连结件处于初始位置时，第二连结件不与操作销接触，并且在第二连结件枢转的方向上在第二连结件和操作销之间存在间隙。因此，即使开始了第二杆的操作，在初始阶段中，作为操作机构的操作销也不操作第二连结件，而是仅操作第一连结件。因此，在初始阶段中，第二杆解除对纵向滑动机构的锁定，但不解除对横向滑动机构的锁定。第二杆在解除对纵向滑动机构的锁定之后才解除对横向滑动机构的锁定。