[发明专利]快速制动总成

权利要求书

全世界现有的高速列车、高速汽车、快速地铁，高速摩托、等交通工具都存在刹车制动能力不足的缺陷。各类高速飞机存在跑道要求长，迫降能力不足的缺陷。要解决这些缺陷。我的技术方案是：

1.在高速列车的机头设计安装雨雪清扫装置，在高速列车(地铁)每节车廂的底部设计安装钢轨跑道制动装置(动力升降架底部的钢轨夹钳)，在列车的尾部和两翼设计安装密度适中的风挡制动装置，在每节车厢的底部安装带有(粘性物质，粘合材料)制动材料的压力喷枪。所以凡是在机头设计安装雨雪清扫装置，在列车(地铁)车厢的底部设计安装钢轨跑道制动装置(动力升降架底部的钢轨夹钳)，在列车的尾部和两翼设计安装密度适中的风挡制动装置，在每节车厢的底部设计安装带有制动材料(粘性物质，粘合材料)的压力喷枪。都属于发明人请求保护的范围。另外，风挡制动装置虽然是飞机的既有技术，但是，是我将它延伸至高速列车的。

2.在高速汽车、跑车、长途旅客汽车(大巴)、赛车的底部设计安装路面跑道制动装置(采用专业制动材料，锯齿形接触咬合面)。在车辆的尾部和两翼设计安装风挡制动装置，在车辆的底部设计安装带有路面制动材料(粘性物质，粘合材料)的压力喷枪。所以凡是在高速汽车、跑车、长途旅客汽车(大巴)、赛车的底部设计安装路面跑道制动装置，(采用专业制动材料，锯齿形咬合面)。在车辆的尾部和两翼设计安装风挡制动装置。在车辆的底部设计安装带有路面跑道制动材料(粘性物质，粘合材料)的压力喷枪。都属于发明人请求保护的范围。另外，风挡制动装置虽然是飞机的既有技术，但是，是我将它延伸至高速汽车的。

3.在各类高速飞机的底腹部设计安装机场(舰载甲板)跑道制动装置。采用专业制动材料，锯齿形接触咬合面。所以凡是在各类高速飞机的底腹部设计安装机场(舰载甲板)跑道制动装置。采用专业制动材料，锯齿形接触咬合面。都都属于发明人请求保护的范围。

4.在高速摩托的尾部安装风挡制动装置。所以凡是在高速摩托的尾部设计安装风挡制动装置，都属于发明人请求保护的范围。另外，风挡制动装置虽然是飞机的既有技术，但是，是我将它延伸至高速摩托的。