[发明专利]车门把手骨架配重块自动组装装置有效
申请号: | 201110390031.9 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN102489991A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 黄海军;刘广昌 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 把手 骨架 配重 自动 组装 装置 | ||
1. 一种车门把手骨架配重块自动组装装置,将销钉(10)贯通配重块(2)的销钉孔(3)与把手骨架(4)安装孔中,包括工作台(5)、置于工作台(5)上的对把手骨架(4)进行固定的定位块(6),其特征在于:在工作台(5)上设有对配重块(2)进行压紧的压紧装置、带有销钉定位槽(7)的销钉定位块(8)、通过冲压杆(9)对置于销钉定位槽(7)内的销钉(10)进行轴向冲压的冲压装置,所述的压紧装置对配重块(2)进行压紧时,把手骨架(4)的安装孔、配重块(2)的销钉孔(3)、销钉定位槽(7)及冲压杆(9)的中心线重合。
2. 根据权利要求1所述的车门把手骨架配重块自动组装装置,其特征在于:所述的压紧装置包括固定设置在工作台(5)上方的支撑架(11)、安装在支撑架(11)上的气缸(12)、置于气缸动力输出端的对配重块(2)进行卡装的卡件(13)。
3. 根据权利要求2所述的车门把手骨架配重块自动组装装置,其特征在于:在销钉定位块(8)的侧部设有供配重块(2)下行滑动的滑槽(14)。
4. 根据权利要求1所述的车门把手骨架配重块自动组装装置,其特征在于:所述的冲压装置为固定在工作台(5)上的冲压气缸(15),冲压杆(9)水平设置的连接在冲压气缸(15)的动力输出端。
5. 根据权利要求1所述的车门把手骨架配重块自动组装装置,其特征在于:在工作台(5)上方固定设有用于容纳销钉(10)的供给槽(16),容置在供给槽(16)内的销钉(10)通过供给槽(16)的倾斜设置滑动输送至销钉定位槽(7)内。
6. 根据权利要求1所述的车门把手骨架配重块自动组装装置,其特征在于:在定位块(6)上设有对把手骨架(4)固定到位的位置进行感应的感应器(17)。
7. 根据权利要求1所述的车门把手骨架配重块自动组装装置,其特征在于:在工作台(5)上固定设有对把手骨架(4)水平顶紧的顶紧装置。
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