[发明专利]车辆的电池冷却结构

权利要求书

1.一种车辆的电池冷却结构，包括：

在进口和出口之间布置成一行并且各自包括至少一个电池模块的第一模块组和第二模块组，所述第一模块组的位置相对靠近所述进口，并且所述第二模块组的位置相对靠近所述出口；

第一管道，其被布置成引导已从所述进口流入并且已在冷却所述第一模块组的同时穿过所述第一模块组的空气，在绕过所述第二模块组之后到达所述出口；以及

第二管道，其被布置成引导已从所述进口流入并且已绕过所述第一模块组的空气到达所述第二模块组，使得所述空气能够在冷却所述第二模块组的同时穿过所述第二模块组。

2.如权利要求1所述的车辆的电池冷却结构，其中

所述第一管道包括：第一管道部，其被配置成把来自所述进口的空气引导至所述出口；以及第一扩大部，其被连接到所述第一管道部并且在通往所述第二模块组的方向上横截面扩大，使得已穿过所述第一管道部的空气能够被引导至所述第二模块组；并且

所述第二管道包括：第二管道部，其被配置成把来自所述进口的空气引导至所述出口；以及第二扩大部，其被连接到所述第二管道部并且在通往所述第一模块组的方向上横截面扩大，使得已穿过所述第一模块组的空气能够被引导至所述第二管道单元。

3.如权利要求2所述的车辆的电池冷却结构，其中

所述第一管道的所述第一管道部布置在所述第一模块组下方的位置；并且

所述第二管道的所述第二管道部布置在所述第二模块组上方。

4.如权利要求2所述的车辆的电池冷却结构，其中所述第一扩大部和所述第二扩大部被布置成在所述第一模块组和所述第二模块组之间的连接处彼此错开。

5.如权利要求2所述的车辆的电池冷却结构，其中

所述第一模块组包括：从所述进口到所述出口顺次布置的第一电池模块和第二电池模块，并且

所述第二模块组包括：在所述第二电池模块后的位置从所述进口到所述出口顺次布置的第三电池模块和第四电池模块，其中

所述第一扩大部和所述第二扩大部在所述第二电池模块和所述第三电池模块之间的连接处彼此错开。

6.一种车辆的电池冷却结构，包括：

在进口和出口之间布置成行的多个电池模块；以及

至少两个分开的管道，其被设置成以这样的方式引导从所述进口流入的空气：所述空气能够在冷却所述多个电池模块的一部分的同时穿过所述多个电池模块的所述一部分，并且绕过所述多个电池模块的另一部分从而到达所述出口。

7.如权利要求6所述的车辆的电池冷却结构，其中所述分开的管道包括：

第一管道，用于把来自所述进口的空气在绕过靠近所述进口布置的电池模块之后引导到靠近所述出口布置的电池模块；以及

第二管道，用于把已在穿过靠近所述进口布置的所述电池模块的同时冷却靠近所述进口布置的所述电池模块的空气在绕过靠近所述出口布置的所述电池模块后引导到所述出口。

8.一种车辆的电池冷却结构，包括：

在进口和出口之间顺次布置的第一模块组和第二模块组，其中每个模块组包括至少一个电池模块；

第一管道，其被布置成把已从所述进口流入并且已在冷却所述第一模块组的同时穿过所述第一模块组的空气，在绕过所述第二模块组的同时引导到所述出口；以及

第二管道，其被布置成把已从所述进口流入的空气在绕过所述第一模块组的同时引导到所述第二模块组，使得所述空气能够在冷却所述第二模块组的同时穿过所述第二模块组。

9.如权利要求8所述的车辆的电池冷却结构，其中所述第一模块组被布置成比所述第二模块组更靠近所述进口。

10.如权利要求8所述的车辆的电池冷却结构，其中

所述第一管道包括：第一管道部，其被配置成把来自所述进口的空气引导至所述出口；以及第一扩大部，其被连接到所述第一管道部并且在通往所述第二模块组的方向上横截面扩大，使得已穿过所述第一管道部的空气能够被引导至所述第二模块组；并且

所述第二管道包括：第二管道部，其被配置成把来自所述进口的空气引导至所述出口；以及第二扩大部，其被连接到所述第二管道部并且在通往所述第一模块组的方向上横截面扩大，使得已穿过所述第一模块组的空气能够被引导至所述第二管道单元。