[发明专利]轨道车辆设备间传输数据间断点的缓存续传方法和系统有效
| 申请号： | 201110391511.7 | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103136160A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 车聪聪;苗欣;田照耀;朱佳;王云飞;吴冬华 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F15/17 | 分类号： | G06F15/17 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 设备 传输 数据 间断 缓存 方法 系统 | ||
1.一种轨道车辆设备间传输数据间断点的缓存续传方法，其特征在于，包括：
将当前需要传输或存储的数据存储至设备内的有损耗存储单元内的步骤；
检测是否出现数据传输或存储间断的步骤；
将有损耗存储单元内的数据继续传输或存储的步骤。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括有实时监控所述有损耗存储单元内所存储数据的状态的步骤。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述数据传输或存储间断包括所述设备之间通讯出现短时间中断的情况及所述设备的硬盘防震保护系统启动。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：如检测所述数据传输或存储正常，则所述设备立刻将所述有损耗存储单元内的数据逐个调出上传或存储。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：如检测所述数据传输或存储出现间断点，数据将会依次暂时存储至所述设备的有损耗存储单元内；
待所述数据传输或存储恢复正常后，暂存在所述设备的有损耗存储单元内的数据会继续上传或存储。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述数据的传输采用先进先出的原则。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：根据允许断点的最长时间，确定所述有损耗存储单元的大小。
8.一种轨道车辆设备间传输数据间断点的缓存续传系统，其特征在于：在设备内设置一用于暂时存储数据的有损耗存储单元，所述设备内的数据在上传前都先存储于所述有损耗存储单元内。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于：所述设备包括位于车辆控制中心的控制器及位于地面控制室内的上位机。
10.根据权利要求8或9所述的系统，其特征在于：所述有损耗存储单元的大小根据允许断点的最长时间确定。
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