[发明专利]车辆的变速控制装置

权利要求书

1.一种车辆的变速控制装置，其作为相对于加速器操作而使发动机产生的驱动力特性，具有多种模式，并且作为与上述发动机连结的自动变速箱的控制模式，具有：自动变速模式，其按照预先设定的变速特性，自动地对变速比进行控制；以及临时手动换档模式，其在该自动变速模式执行中，可以通过对换档开关的操作，临时地选择预先设定的多个固定变速比，其特征在于，具有：

解除条件存储单元，其预先存储有针对上述多个模式中的每一个而各不相同的上述临时手动换档模式的解除条件；

解除条件判定单元，其在上述临时手动换档模式时，选择与当前的模式相对应的上述临时手动换档模式的解除条件，判定该解除条件是否成立；以及

控制单元，其在由上述解除条件判定单元判定上述临时手动换档模式的解除条件成立时，按规定方式使上述临时手动换档模式恢复至上述自动变速模式。

2.根据权利要求1所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

上述多个模式至少是重视舒适性、经济性的第1模式，和与该第1模式相比重视运动性、行驶性的第2模式，

在规定的通常行驶时，上述第1模式中的上述临时手动换档模式的解除条件设定为，与上述第2模式中的上述临时手动换档模式的解除条件相比容易成立的条件。

3.根据权利要求1所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

上述多个模式至少是重视舒适性、经济性的第1模式，和与该第1模式相比重视运动性、行驶性的第2模式，

在进行降档后从曲线行驶向直线行驶转换时，上述第2模式中的上述临时手动换档模式的解除条件设定为，与上述第1模式中的上述临时手动换档模式的解除条件相比容易成立的条件。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

上述临时手动换档模式的解除条件，根据用于判定车辆匀速行驶的参数而设定。

5.根据权利要求4所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

上述参数为车辆的前后加速度。

6.根据权利要求4所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

上述参数为加速器开度。