[发明专利]一种装载机用多盘湿式制动器无效
| 申请号： | 201110400655.4 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102494055A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 崔国敏;许睿 | 申请（专利权）人： | 天津工程机械研究院 |
| 主分类号： | F16D55/40 | 分类号： | F16D55/40 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 郑乘澄 |
| 地址： | 300409 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装载 机用多盘湿式 制动器 | ||
【权利要求书】：
1.一种装载机用多盘湿式制动器，其特征是：轮壳（2）安装于行星轮架（1），制动器壳体（3）内有挡圈（4）、左右承压板（5）、摩擦片（6）和制动片（7），挡圈（4）将左右承压板（5）、间隔排列的摩擦片（6）和制动片（7）限位于制动器壳体（3）内，制动器壳体（3）与油缸（16）、支承轴（17）通过螺栓连接成一体，支承轴（17）与桥壳（18）固定，间隔排列的摩擦片（6）与轮壳（2）有花键连接能沿轴向移动，间隔排列的制动片（7）、左右承压板（5）与制动器壳体（3）有花键连接能沿轴向移动，油缸（16）的活塞（8）能沿轴向移动推压承压板，活塞（8）设有复位机构。
2.按照权利要求1所述的装载机用多盘湿式制动器，其特征是：活塞（8）与油缸（16）间设有2－6道密封。
3.按照权利要求1所述的装载机用多盘湿式制动器，其特征是：活塞（8）复位机构为活塞（8）与油缸（16）之间设置的弹簧回位装置。
4.按照权利要求3所述的装载机用多盘湿式制动器，其特征是：弹簧回位装置由螺栓（15）和螺母（9）将活塞（8）、油缸（16）及弹簧（14）连接而成，弹簧（14）套在螺栓（15）上定位在油缸（16）中。
5.按照权利要求1所述的装载机用多盘湿式制动器，其特征是：摩擦片有衬片，衬片采用纸基摩擦材料，设有方形结构沟槽。
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