[发明专利]移动式抗撞装置

权利要求书

1.一种移动式抗撞装置，其特征在于：包括通过牵引装置(2)与牵引车(1)相连接的抗撞装置(4)，抗撞装置(4)设置在行驶装置(5)上，所述的抗撞装置的下部设有底座(7)，底座(7)上方的前后两端设有侧箱(6、8)，底座(7)内设有可升降的障板(12)，障板(12)两端分别与对称设置在前侧箱(6)和后侧箱(8)内的障板升降液压缸(24)相连接。

2.如权利要求1所述的移动式抗撞装置，其特征在于：所述的抗撞装置的底座(7)下方设有若干个支撑液压缸(23)，障板升降液压缸(24)和支撑液压缸(23)分别与位于后侧箱(8)内的液压泵站相连接。

3.如权利要求1或2所述的移动式抗撞装置，其特征在于：抗撞装置的底座(7)朝向车辆撞击方向的纵梁(17)外侧设有搭钩(16)，另一个方向的纵梁(10)外侧设有斜坡(9)；底座(7)通过搭钩(16)与延长板(15)连接。

4.如权利要求1所述的移动式抗撞装置，其特征在于：所述的前侧箱(6)和后侧箱(8)均为由侧箱边框(11)和斜撑(13)组成的三角形主承力框架结构，所述的斜撑(13)上设有锁销(14)，障板(12)的相应位置设有通孔(32)，当障板上升到位时，所述的斜撑(13)上的锁销(14)能够插入障板上的通孔(32)内。

5.如权利要求1所述的移动式抗撞装置，其特征在于：所述的牵引装置(2)由牵引杆(26)和调节板(27)组成，调节板(27)与前侧箱(6)固定连接；调节板(27)上设有若干通孔(28)，牵引杆(26)通过螺栓(29)固定在调节板(27)的通孔(28)上。

6.如权利要求5所述的移动式抗撞装置，其特征在于：还包括由脚轮(31)和调节杆(30)组成的支撑转向装置(3)，调节杆(30)通过螺栓与牵引装置的调节板(27)上的通孔相连接。

7.如权利要求1所述的移动式抗撞装置，其特征在于：所述的行驶装置(5)由车轮(19)、车桥(20)和支座(21)组成，车轮(19)设置在车桥(20)的两端，车桥(20)与支座(21)固定连接，支座(21)与抗撞装置(4)的底座框架相连接。

8.如权利要求3所述的移动式抗撞装置，其特征在于：抗撞装置(4)的底座纵梁(10、17)内侧焊接有钢板(18)，钢板(18)底部设有开槽。

9.如权利要求8所述的移动式抗撞装置，其特征在于：在底座(7)的纵梁(10、17)和延长板(15)上分别设有相对应的螺孔，在抗撞装置(4)机动转移时，延长板(15)通过螺栓(25)固定在底座(7)上方。

10.如权利要求3所述的移动式抗撞装置，其特征在于：所述的延长板(15)共有两块，并排设置在底座(7)朝向车辆撞击方向的纵梁(17)外侧。