[发明专利]一种用于制动油管分装装配的分装拼台无效
申请号: | 201110402862.3 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN102490007A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 黄秦瑜 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动 油管 分装 装配 | ||
1.一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:包括底板和与底板可拆卸固定的二四通总成和ABS总成,所述二四通总成包括可拆卸固定在底板上的二四通制动支座、安装在所述二四通支座上的四通右前轮制动管、MCP四通制动管和MCS二通阀制动管,所述ABS总成包括固定在所述底板上的ABS制动支座和安装在所述ABS制动支座上的ABS右前轮制动管、MCS-ABS制动管和MCP-ABS制动管,所述二四通制动支座的一端与所述四通右前轮制动管连通固定,所述二四通制动支座的另一端与所述MCP四通制动管和MCS二通阀制动管连通固定,所述ABS制动支座一端与所述ABS右前轮制动管连通固定,所述ABS制动支座的另一端分别与所述MCS-ABS制动管和MCP-ABS制动管连通固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述ABS制动支座上可拆卸固定有ABS控制模块,所述ABS右前轮制动管、所述MCS-ABS制动管和MCP-ABS制动管分别与所述ABS控制模块连通固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述二四通制动支座内设置二四通制动接头,所述二四通接头均与所述四通右前轮制动管、MCP四通制动管和MCS二通阀制动管连通固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述底座上设置至少一个ABS右前轮制动支基,所述ABS右前轮制动管架设在所述ABS右前轮制动支基上。
5.根据权利要求4所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述底座上间隔设置两个ABS右前轮制动支基,所述ABS右前轮制动管架设在所述ABS右前轮制动支基上。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述底座上设置至少一个二四通制动支基,所述MCP四通制动管和所述MCS二通阀制动管间隔架设在所述单个或每个二四通制动支基上。
7.根据权利要求6所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述底座上设置两个二四通制动支基,所述MCP四通制动管和所述MCS二通阀制动管间隔架设在所述每个二四通制动支基上。
8.根据权利要求7所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述前侧的二四通制动支基的高度低于所述后侧的二四通制动支基高度,所述二四通制动支基上均设置间隔槽,所述MCP四通制动管和所述MCS二通阀制动管分别架设于所述间隔槽内,所述前侧二四通制动支基上的间隔槽之间的距离小于所述后侧二四通制动支基上间隔槽之间的距离的一半。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述底板上固定有四通右前轮制动固定板,所述四通右前轮制动管固定在所述四通右前轮制动固定板上。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种用于制动油管分装装配的分装拼台,其特征在于:所述二四通制动支座和所述ABS制动支座通过螺栓可拆卸连接在所述底板上。
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