[发明专利]汽车用树脂组合物及其制备方法有效
申请号: | 201110407728.2 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN102516743A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 单桂芳;邱卫美;周霆;罗明华;辛敏琦 | 申请(专利权)人: | 上海锦湖日丽塑料有限公司 |
主分类号: | C08L71/12 | 分类号: | C08L71/12;C08L23/12;C08L23/06;C08L23/16;C08L87/00;C08G81/02;C08J3/22;B29C47/92 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201107 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 树脂 组合 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用树脂组合物,其特征在于,所述组合物包含如下重量份数的各组分:
聚苯醚树脂 30~60重量份;
聚烯烃树脂 30~60重量份;
聚链烯基芳族树脂和聚烯烃的接枝共聚物 5~20重量份;
抗冲击改良剂 0~10重量份;
助剂 0.2~1.0重量份。
2.如权利要求1所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述聚苯醚树脂为以下组合中的一种或几种的混合:聚(2,6-二甲基-1,4-亚苯基)醚、聚(2,3,6-三甲基-1,4-亚苯基)醚、2,6-二甲基苯酚与2,3,6-三甲基苯酚的共聚物。
3.如权利要求1所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述聚烯烃树脂为以下组合中的一种或几种的混合:低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、线型低密度聚乙烯、中密度聚乙烯、聚丙烯、冲击改性的聚丙烯、烯烃类共聚物。
4.如权利要求3所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述烯烃类共聚物为乙烯-丙烯共聚物、乙烯-丙烯-二烯共聚物或长链烯烃的共聚物。
5.如权利要求1所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述聚链烯基芳族树脂和聚烯烃的接枝共聚物为聚苯乙烯-g-聚乙烯、聚苯乙烯-g-聚丙烯、聚苯乙烯-g-聚烯烃弹性体中一种或几种的混合。
6.如权利要求1所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述聚链烯基芳族树脂和聚烯烃的接枝共聚物的制备方法包括如下步骤:将聚烯烃、聚苯乙烯、催化剂组成反应体系,以单螺杆挤出机为反应器,通过熔融混合过程利用Friedel-Crafts烷基化反应制备母粒;再将所得母粒和聚烯烃、聚苯乙烯进行二次熔融加工,形成挤出物,进一步冷却造粒而得。
7.如权利要求6所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述催化剂为由AlCl3和苯乙烯单体组成的共催化剂体系,其中每100重量份聚烯烃、聚苯乙烯、催化剂组成反应体系中,AlCl3的用量为0.1~5.0重量份,AlCl3与苯乙烯单体的重量比例为0.2~5.0。
8.如权利要求6所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述单螺杆挤出机的控制反应温度为160~240℃,螺杆转速为20~50rev/min。
9.如权利要求1所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述抗冲击改性剂为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯,苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯、苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯、苯乙烯-异戊二烯、苯乙烯-异戊二烯/丁二烯-苯乙烯、苯乙烯-乙烯/丙烯-苯乙烯中的一种或几种。
10.如权利要求1所述的汽车用树脂组合物,其特征在于,所述助剂为抗氧剂、润滑剂、脱模剂、防色变剂中的一种或几种的混合。
11.一种制备权利要求1至10任一项所述的汽车用树脂组合物的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(a)将聚苯醚树脂、聚烯烃树脂、聚链烯基芳族树脂和聚烯烃的接枝共聚物、抗冲击改性剂和助剂混合,形成混合物;
(b)采用双螺杆挤出机,挤出机设有两个抽真空处,其中一处抽真空设备位于输送段末端、熔融段始端;另一处抽真空设备位于计量段;控制加工温度在200~280℃,即得。
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