[发明专利]连杆瓦上油槽的设计方法无效
| 申请号： | 201110408500.5 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102493854A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 史长平;张渊;张皓钰 | 申请（专利权）人： | 重庆潍柴发动机厂 |
| 主分类号： | F01M1/06 | 分类号： | F01M1/06 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 402262 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆 油槽 设计 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种连杆瓦上油槽的设计方法，其特征在于：包括以下步骤：
a、建立设计分析模型，所述分析模型包括活塞、与活塞连接的连杆、设置于连杆上的连杆瓦和设置于连杆瓦中的曲轴，在曲轴上标示出径向油孔；
b、确定活塞做功行程中连杆的位置，并根据连杆位置确定出连杆安装连杆瓦部位的非重负荷区，所述非重负荷区域对应的连杆瓦部位即为连杆瓦上的油槽布置区域；
c、根据在活塞做功上止点位置、曲轴径向油孔和油槽的起端连通，在活塞做功下止点位置、曲轴径向油孔和油槽的终端的原则，在油槽布置区域中确定出油槽的起端位置和终端位置；并在连杆瓦和连杆上设计出定位两者相对位置的定位结构，并同时确定油槽和连杆瓦上定位结构的相对位置关系。
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