[发明专利]一种便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置有效
申请号: | 201110409948.9 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN102490561A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 张育俊;张雄华;邓勇;宋建雨;张志兴 | 申请(专利权)人: | BPW(梅州)车轴有限公司 |
主分类号: | B60G5/01 | 分类号: | B60G5/01 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赞坚;曹志霞 |
地址: | 514743*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调整 汽车 悬挂 车轴 轴距 装置 | ||
1.一种便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,包括支撑板及定长的拉杆,所述支撑板固定在汽车车架大梁上,所述拉杆的一端铰接在固定连接有弹性元件的汽车车轴上,所述拉杆的另一端通过拉杆连接件安装于所述支撑板上,其特征在于,所述支撑板上开设有用以支撑所述拉杆连接件的水平方向的长条形支撑板通孔,其中对应于所述支撑板通孔的位置上设置有调节板,所述调节板上设置有与水平方向夹一倾斜角度的调节板导向部,所述调节板导向部在所述调节板相对于所述支撑板上下移动时,使得所述拉杆连接件在所述支撑板通孔中水平移动。
2.如权利要求1所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述调节板导向部为开设在所述调节板上的长方形的调节板斜孔,所述拉杆连接件穿设于所述支撑板通孔和所述调节板斜孔中。
3.如权利要求2所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述支撑板通孔的两侧设置有支撑板导轨,所述调节板夹设于所述支撑板导轨中并可相对于所述支撑板上下移动。
4.如权利要求3所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述调节板与所述支撑板导轨之间为过盈配合。
5.如权利要求2所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述拉杆连接件为连接螺栓,所述连接螺栓穿设所述支撑板通孔、所述调节板斜孔及所述拉杆的连接通孔后用自锁螺母及垫片组件锁紧。
6.如权利要求1所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述调节板导向部为位于所述调节板上一侧的调节板导向斜面,所述拉杆连接件穿设于所述支撑板通孔中,所述调节板导向斜面位于所述支撑板通孔的一端。
7.如权利要求6所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述调节板上设置有调节板导槽,所述支撑板上设置有支撑板导向柱,所述支撑板导向柱穿设于所述调节板导槽中以使得所述调节板相对于所述支撑板上下移动。
8.如权利要求6所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述调节板上设置有调节板导向柱,所述支撑板上设置有支撑板导槽,所述调节板导向柱穿设于所述支撑板导槽中以使得所述调节板相对于所述支撑板上下移动。
9.如权利要求6所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述拉杆连接件为连接螺栓,所述连接螺栓穿设所述支撑板通孔及所述拉杆的连接通孔后用自锁螺母及垫片组件锁紧,所述调节板用螺钉及垫片锁紧在所述支撑板上。
10.如权利要求1~9所述的便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置,其特征在于,所述支撑板的内侧和外侧在对应于所述支撑板通孔的位置上分别设置一块所述调节板。
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