[发明专利]控制车辆的双离合器变速器的方法有效
申请号: | 201110411028.0 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN102818016A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 金正喆;朴钟述;田炳昱 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/688 | 分类号: | F16H61/688;F16H61/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 车辆 离合器 变速器 方法 | ||
1.一种控制车辆的双离合器变速器的方法,其响应于车辆的减速而进行经由当前档位从先前档位换档至随后档位的一系列减档操作,所述方法包括:
滑脱控制步骤,其对在所述先前档位中已经处于接合状态的离合器持续地进行滑脱控制,并至少持续到随后档位的换档齿轮被接合为止。
2.根据权利要求1所述的控制车辆的双离合器变速器的方法,其中所述滑脱控制步骤包括:保持所述离合器与所述当前档位的接合状态。
3.根据权利要求1所述的控制车辆的双离合器变速器的方法,其中所述滑脱控制步骤包括:响应于车辆的减速率而滑脱控制离合器,以控制通过离合器而传输的扭矩的量。
4.根据权利要求3所述的控制车辆的双离合器变速器的方法,其中所述滑脱控制步骤包括:滑脱控制所述离合器,从而随着车辆的减速率增加而使通过离合器而传输的扭矩的量得到增加。
5.根据权利要求1所述的控制车辆的双离合器变速器的方法,其中所述滑脱控制步骤包括:在贯穿从当前档位换档到随后档位的过程中,持续地滑脱控制在先前档位已经处于接合状态的离合器。
6.一种控制车辆的双离合器变速器的方法,其响应于车辆的减速而进行经由当前档位来从先前档位换档至随后档位的一系列减档操作,所述方法包括:
保持在先前档位已经处于接合状态的离合器的接合状态,而不是在当前档位将离合器完全地释放,并至少保持到随后档位被接合为止,从而通过由离合器进行良好的扭矩传输以使得在联接到离合器的相应的输入轴的rpm被保持为等于或高于输出轴的rpm的时候,使档位被切换到随后档位。
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