[发明专利]用于车辆的座椅安全带预紧器及其保护乘客的方法

权利要求书

1.一种用于车辆的座椅安全带预紧器装置，包括：

座椅安全带控制器，其被配置成接收来自用于检测发生碰撞情况的碰撞传感器和座椅安全带负载传感器的信号，该座椅安全带负载传感器用来检测在发生碰撞的情况下被惯性力移动的乘客的上身施加在座椅安全带上的负载；

电机，该电机响应于座椅安全带控制器的控制信号而进行工作以在发生碰撞的情况下消除座椅安全带中的松弛量；

减速齿轮，该减速齿轮传递所述电机的旋转力；以及

旋转辊子，该旋转辊子通过从所述减速齿轮传递的旋转力而进行旋转，座椅安全带的一端联接到该旋转辊子；

其中当碰撞传感器检测到发生碰撞的情况，并且座椅安全带负载传感器检测到作用于所述座椅安全带的最大负载的时候，所述电机通过座椅安全带控制器的控制而产生最大扭矩来防止所述座椅安全带变松。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅安全带预紧器装置，其中在乘客已经被座椅安全带束缚住之后，所述座椅安全带控制器控制电机的扭矩使其降低，从而使得负载限制器能够进行工作。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅安全带预紧器装置，其中在所述负载限制器进行工作之后，所述座椅安全带控制器控制所述电机的扭矩，以从所述座椅安全带中消除张力，从而允许乘客轻易地将所述座椅安全带松开。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅安全带预紧器装置，其中所述旋转辊子被安装成相对于壳体进行轴向旋转，回位弹簧的相对的端部被联接到所述旋转辊子和所述壳体，从而对所述旋转辊子的旋转提供弹性回复力。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅安全带预紧器装置，其中所述减速齿轮和所述旋转辊子互相联接，从而通过套管来传递动力，并且

所述套管的第一端具有与所述减速齿轮相联接的联接轴，并且

所述套管的第二端与所述旋转辊子进行花键联接。

6.一种利用用于车辆的座椅安全带预紧器装置来保护乘客的方法，包括：

当由碰撞传感器检测到碰撞信号的时候，通过电机来产生扭矩，该电机响应于座椅安全带控制器的控制信号而进行工作；

当该电机响应于座椅安全带控制器的控制信号而进行工作的时候，通过该电机的初始工作而消除了座椅安全带中的松弛量；

当座椅安全带负载传感器检测到作用于座椅安全带的最大负载的时候，产生所述电机的最大扭矩，以防止该座椅安全带变松；并且

在乘客已经被所述座椅安全带束缚住之后，降低所述电机的扭矩，从而使得负载限制器能够进行工作。

7.根据权利要求6所述的利用用于车辆的座椅安全带预紧器装置来保护乘客的方法，还包括：

在所述负载限制器进行工作之后，通过进一步地减小所述电机的扭矩而从所述座椅安全带中消除张力，以使得乘客轻易地松开座椅安全带。