[发明专利]用于高速列车玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置

权利要求书

1.一种用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：包括侧板和穿有若干孔洞或窄缝的微穿孔状结构板，所述微穿孔状结构板、所述侧板与列车车厢连接处玻璃间壁和门共同组成封闭空腔。

2.根据权利要求1所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板为微穿孔板，所述微穿孔板的厚度为0.01～10.0mm，所述微穿孔板上的穿孔直径为0.1～1.0mm，穿孔率0.1％～10％。

3.根据权利要求2所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述的微穿孔板的厚度0.1～5mm，所述微穿孔板上的穿孔直径0.2～0.8mm，穿孔率0.25％～5％。

4.根据权利要求1所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板为微穿缝板，所述微穿缝板的厚度为0.01～10.0mm，所述微穿缝板上的穿缝宽度为0.1～1.0mm，穿缝率0.1％～10％。

5.根据权利要求4所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿缝板的厚度为0.01～5.0mm，所述微穿缝板上的穿缝宽度为0.2～0.8mm，穿缝率0.1％～5％。

6.根据权利要求1至5任意之一所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板包括第一微穿孔状结构板和第二微穿孔状结构板，形成双层微穿孔状结构吸声装置，所述第二微穿孔状结构板位于所述第一微穿孔状结构板和所述列车车厢的玻璃间壁和门之间；所述第一微穿孔状结构板至所述玻璃间壁和门之间封闭空腔深度10～400mm，所述第二微穿孔状结构板距所述第一微穿孔状结构板距离5～100mm。

7.根据权利要求1至6任意之一所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板上铺设有微穿孔薄膜或微穿缝薄膜，或者所述微穿孔状结构板用微穿孔薄膜和微穿缝薄膜代替。

8.根据权利要求1至6任意之一所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板为透明材料。

9.根据权利要求1至6任意之一所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板粘接或焊接在所述侧板上，与所述侧板间为硬接触；所述侧板与所述列车车厢连接处的玻璃间壁和门之间为粘连或焊接，也为硬接触。

10.根据权利要求1至6任意之一所述的用于高速列车车厢连接处玻璃间壁和门的微穿孔透明板吸声装置，其特征在于：所述微穿孔状结构板上的穿孔的排列方式为规则的三角形或正方形排列方式，或采用非规则排列方式。