[发明专利]驾乘员束缚装置用的控制装置有效
申请号: | 201110414944.X | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN102529848A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 秋山健太郎 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 束缚 装置 控制 | ||
1.一种控制装置,其用于对保护车辆内驾乘员的驾乘员束缚装置进行控制,其特征在于具备:
组装有控制用电路的电路板;
收纳所述电路板的树脂制壳体;
用于使所述电路板接地的接地端子;
所述接地端子的构造为,在所述壳体成型的同时,该接地端子被固定于该壳体上;
所述接地端子具备:连接于所述电路板的第1端子部;连接于车辆的第2端子部;连接所述第1端子部以及第2端子部的中间部;设于所述第1端子部以及第2端子部中的至少一部上,且填充有树脂的凹部。
2.如权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
该装置被成型为,与所述车辆接触的所述第2端子部的表面,和所述壳体的底面被形成在同一平面上。
3.如权利要求1或2所述的控制装置,其特征在于,
所述第2端子部通过从所述壳体一侧使用紧固件进行紧固,从而与所述车辆接触并被固定;
所述第1端子部通过从所述电路板一侧使用紧固件进行紧固,从而与该基板接触并被固定。
4.如权利要求1、2或3所述的控制装置,其特征在于,
所述中间部被埋设于所述壳体内。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的控制装置,其特征在于,
所述凹部形成于所述第1端子部以及第2端子部中至少一方的外周上的至少两处,
所述至少两个凹部形成于隔着所述紧固件的对角位置上。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的控制装置,其特征在于,
所述第1端子部以及第2端子部中的至少一方上,进一步形成有填充所述树脂的孔部。
7.如权利要求6所述的控制装置,其特征在于,
所述孔部形成于所述凹部的区域内。
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