[发明专利]一种用于电动汽车的扭转减振器

权利要求书

1.一种用于电动汽车的扭转减振器，其特征在于，该减振器包括弹簧、阻尼片、减振器主动部分、减振器从动部分和弹簧固定座，所述的减振器主动部分通过花键连接电动汽车的电机输出轴，所述的减振器从动部分通过花键连接电动汽车的减速器输入轴，减振器从动部分通过径向和轴向滑动轴承支承在减振器主动部分上，并与减振器主动部分可相对转动，所述的减振器主动部分和减振器从动部分均设有周向的矩形窗孔，该窗孔内设有弹簧固定座，所述的弹簧放置在弹簧固定座内，使减振器主动部分和减振器从动部分在圆周方向上弹性连接，所述的阻尼片夹在减振器主动部分和减振器从动部分之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的扭转减振器，其特征在于，所述的减振器主动部分和减振器从动部分的矩形窗口处设有增大与弹簧固定座受力面积的翻边。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的扭转减振器，其特征在于，所述的弹簧由多个刚度特性曲线不同的子弹簧串联而成。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车的扭转减振器，其特征在于，所述的子弹簧设有1～5个，各子弹簧通过滑块和弹簧帽串联。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的扭转减振器，其特征在于，所述的减振器位于驱动电机与减速器或者电机减速器总成与差速器之间。