[发明专利]电动车信息采集及其充换电计费系统

权利要求书

1.一种电动车信息采集系统，包括电池、电池管理模块、里程计数装置、车载终端，其中，

所述电池管理模块用于检测所述电池相关信息，并将所述电池相关信息传送给所述车载终端；

所述里程计数装置用于采集所述电动车实际行驶的里程数据，并发送给所述车载终端；

所述车载终端，用于接收所述电池管理模块发送的电池相关信息和所述里程计数装置传送的电动车实际的里程数据并存储。

2.根据权利要求1所述的信息采集系统，其特征在于：

所述电池包括多个分箱电池；

所述电池管理模块进一步包括与各分箱电池相对应的多个从控模块和一主控模块，

所述从控模块还包括存储器，用于存储电池ID信息，并将电池相关信息和对应的电池ID发送给主控模块；

所述主控模块还包括存储器，用于存储车辆ID信息，并将所述从控模块发来的所述电池相关信息、电池ID信息及其所存储的所述车辆ID信息发送给所述车载终端；

所述车载终端接收所述主控发送的电池相关信息及车辆ID和电池ID信息并存储。

3.根据权利要求2所述的信息采集系统，其特征在于：

所述从控模块定期读取主控模块中的车辆ID编号；

如果未读取到车辆ID编号，或所读取到的电池ID与车辆ID不匹配，则所述从控模块记录非法使用标记。

4.根据权利要求2所述的信息采集系统，其特征在于：

所述从控模块还用于存储通过所述主控模块传送的电动汽车行驶的里程数据。

5.根据权利要求1所述的信息采集系统，其特征在于：

所述电池相关信息包括电池使用电量信息、剩余电量信息、电池状态。

6.根据权利要求1所述的信息采集系统，其特征在于：

其中，所述电池管理系统与车载终端通过CAN总线连接。

7.根据权利要求1所述的信息采集系统，其特征在于：

其中，所述里程计数器与车载终端通过CAN总线、USB接口或串口连接。

8.根据权利要求2所述的信息采集系统，其特征在于：

各所述从控模块与所述主控模块通过CAN总线进行连接。

9.根据权利要求1所述的信息采集系统，  其特征在于：

所述车载终端进一步包括显示装置，用于显示接收到的电池信息和里程数据。

10.一种电动车电池充换电计费系统，包括如权利要求2至权利要求7之一所述的电动车电池信息采集系统，其特征在于，还包括：

运营管理中心；

所述车载终端还包括无线通信模块，用于将所述电池相关信息和所述里程计数装置传送的电动车实际的里程数据发送给运营管理中心；

所述运营管理中心根据所述电池电量信息和里程数据，能够实际里程信息和耗电信息，判断其行驶耗电和非行驶耗电部分，根据不同得计费标准进行计费计算。

11.根据权利要求10所述的计费系统，其特征在于：

所述车载终端还将所述所述主控模块传送的电池ID和车辆ID信息发送给运营管理中心；

所述运营管理中心根据所述电池ID和车辆ID所对应得实际行驶里程信息以及耗电信息，判断其行驶耗电和非行驶耗电部分，根据不同得计费标准进行计费计算。

12.根据权利要求11所述的计费系统，其特征在于：

根据如下计算方式进行计费计算：

电量计费＝消耗电量×电量单价；

里程计费＝行驶里程×里程单价。

13.根据权利要求9所述的电池充换电计费系统，其特征在于：

电池箱在进行分箱充电时，所述从控模块通过所述主控模块和所述车载终端将存储的里程数据传送给所述运营管理中心。

14.根据权利要求9所述的电池充换电计费系统，其特征在于：

所述车载终端还包括定位模块，用于检测电动车的所在的位置，并发送给所述运营管理中心；

所述运营管理中心根据所述电动车的位置为该电动车选择最佳的充换电站并进行预约服务。