[发明专利]电动汽车增程器结构在审
| 申请号： | 201110419557.5 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN103166368A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 程伟;曹建荣;欧阳启;曹海平;孙逸神 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/108 | 分类号： | H02K7/108 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;严志军 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 增程器 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车增程器结构，包括发动机和发电机，其特征在于：所述发动机与所述发电机通过一离合器连接，所述离合器包括离合器压盘和离合器摩擦盘，所述发动机的输出轴与飞轮连接，所述离合器压盘压紧所述离合器摩擦盘，使所述离合器摩擦盘与所述飞轮摩擦连接，所述发电机的驱动轴与所述离合器摩擦盘同轴刚性连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车增程器结构，其特征在于：所述离合器位于一包络壳体内，所述包络壳体分别与所述发动机的壳体、发电机的壳体连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车增程器结构，其特征在于：所述包络壳体与所述发动机的壳体之间设有定位销。
4.根据权利要求1所述的电动汽车增程器结构，其特征在于：所述发电机的驱动轴与所述离合器摩擦盘通过花键连接。
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