[发明专利]一种摩托车联动制动装置

权利要求书

1.一种摩托车联动制动装置，包括前轮制动器和后轮制动器，所述前轮制动器设有前制动盘和前制动钳，前制动钳通过第一制动软管与由前制动手柄操纵的第一主缸相连，后轮制动器由拉索牵动而动作，拉索包括内钢丝以及空套在内钢丝上的外管，内钢丝的两端分别与后制动操作件和后轮制动器连接，其特征在于：在所述外管的前、后端外侧设置有摆杆和限位块，内钢丝穿过所述摆杆和限位块，所述外管及内钢丝弯曲地布置在限位块和摆杆之间，所述限位块与车体固定；所述摆杆与车体枢接并能绕枢接点摆动，摆杆的一端与设置在车体上的第二主油缸的活塞推动部相抵接，第二主油缸通过第二制动软管与所述前制动钳连接，操作后制动操作件，所述内钢丝带动外管伸张能推动摆杆使第二主油缸的活塞动作。

2.根据权利要求1所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述枢接点位于所述摆杆的另一端或者是位于所述第二主油缸与拉索之间。

3.根据权利要求1所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述摆杆上设置有带孔的凸台部，所述内钢丝穿过凸台部，所述外管与凸台部的端面靠近或抵接。

4.根据权利要求1所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述限位块固定在发动机壳体或后制动毂盖上。

5.根据权利要求1所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述限位块固定在车架或安装在车架上的车体件上。

6.根据权利要求1所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述外管的两端头上设置有耐磨头。

7.根据权利要求6所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述耐磨头的外端设置有向所述外管直径方向延伸的突缘。

8.根据权利要求6所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述耐磨头的外端延伸有伸入摆杆或限位块的内钢丝护套。

9.根据权利要求1所述的摩托车联动制动装置，其特征在于：所述后制动操作件是后制动手柄或后制动踏板。

10.根据权利要求1至9所述的任一种摩托车联动制动装置，其特征在于：所述后轮制动器是鼓式制动器，所述内钢丝的后端与后制动凸轮摇臂连接。