[发明专利]具有减速功能的多通道滑槽装置

说明书

技术领域

本发明属于滑槽运输材料的装置。

背景技术

在施工现场常有交叉作业，有些材料需要从垂直开挖的坑、沟一边或者一个施工平台运到另一个较低的施工区域，普通建材(如水泥、沙、红砖等)可以采用的常规方法就是用滑槽运输。这样的运输方式因为材料下滑速度无法控制，会导致材料一定程度上的破损，并且也不安全。还有一些对外观质量要求高的材料(如耐火砖、保温砖、耐酸碱瓷砖或者一些设备上的构件)，使用上述传统的运输方法将无法保证材料和设备的完好，因此在滑槽运输中控制材料下滑的速度显得尤为重要。我们迫切的需要一种能控制材料下滑速度的保证被运输的材料和设备的完好的滑槽运输方法，同时也可避免常规方法带来的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有减速功能的多通道滑槽装置，该装置能控制材料滑行速度。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：具有减速功能的多通道滑槽装置，其特征在于它包括滑槽主体、垂直减速板、水平减速板、伸缩控制机构；多个通道的滑槽主体由底板和3-21个侧板组成，3-21个侧板位于底板上并与底板固定，相邻的侧板之间构成滑槽通道，滑槽主体为上高下低的斜体状态，滑槽主体的下端为出料口；滑槽主体的底板下部的上面设有水平减速板；每一滑槽通道内设有一个垂直减速板，垂直减速板的上端位于所在滑槽通道的入口处，并且垂直减速板的上端与右侧的侧板的上端部铰接，垂直减速板的下端部与伸缩控制机构相连。

所述的伸缩控制机构包括拉杆、侧板拉杆座、减速板拉杆座、定位卡、弹簧、滑轮、滑轮座、尼龙绳、踏板、踏板座；侧板拉杆座、减速板拉杆座、定位卡和弹簧的个数与滑槽通道的个数相同，拉杆为1个，拉杆的左端穿过所有的侧板拉杆座上端部的孔和减速板拉杆座上端部的孔，拉杆的右端与尼龙绳的一端相连，尼龙绳的另一端绕过滑轮后与踏板的一端相连，踏板的另一端与踏板座铰接，滑轮设在滑轮座上，滑轮座与最右侧的侧板的右侧面固定；每一滑槽通道内设有一个侧板拉杆座、一个减速板拉杆座，侧板拉杆座的下端与所在滑槽通道内的右侧的侧板固定，减速板拉杆座的下端与所在滑槽通道内的垂直减速板的右侧面固定，侧板拉杆座与减速板拉杆座之间设有弹簧，弹簧穿在(套在)拉杆上，每一减速板拉杆座的左侧设有一定位卡，定位卡卡在拉杆上。

滑槽主体的底板的出口端有平台，水平减速板3嵌于平台内，水平减速板与平台表面平。

所述的拉杆的右端设有横把手，横把手上设有定位销孔，滑轮座上设有定位杆，定位杆位于滑轮的左侧，定位杆上设有定位销孔，定位销插入横把手上的定位销孔和定位杆上的定位销孔中。

本发明的有益效果是：

1.该装置能控制材料滑行速度。

2.安全可靠：材料滑行过程中和材料滑出拉杆以下的部位均有减速板(垂直减速板和水平减速板)控制材料下滑的速度，并慢速滑出滑槽，保证了被运输材料和设备的完好，也消除了材料快速滑落造成的安全隐患。

3.操作省力：弹簧起到了缓冲和复位的作用，减轻了劳动强度。

4.结构简单：主体结构由木材或竹夹板、钢板加工而成，拼接简单。

附图说明

图1为本发明多通道滑槽装置的结构图(立体图)；

图2为本发明多通道滑槽装置的局部构件图；

图3为本发明的拉杆与定位杆重合后插上定位销的结构图；

图4为本发明的垂直减速板拉杆座的立体图；

图5为本发明的定位卡的立体图。

图中：1-滑槽主体；2-垂直减速板；3-水平减速板；4-合页；5-拉杆；6-侧板拉杆座；7-减速板拉杆座；8-定位卡；9-弹簧；10-滑轮；11-定位杆；12-定位销；13-滑轮座；14-尼龙绳；15-踏板；16-踏板座。

具体实施方式

实施例1